【航空】MRJ納入延期へ、19年以降も 設計見直し

1: 海江田三郎 ★ 2016/10/01(土) 09:52:41.95 CAP_USER.net
http://www.nikkei.com/a…icle/DGXLZO07870040Q6A930C1TI1000/ 三菱航空機(愛知県豊山町)が開発中の国産ジェット旅客機「MRJ」について、 2018年半ばに予定していた初号機の引き渡しの延期を関係先に通知していたことが30日明らかになった。 19年以降に引き渡しがずれ込む公算が大きい。納入延期は5度目。設計の見直しなどを急ぎ、航空会社の運航計画への影響を最小限に抑える考えだ。 航空会社に納入する量産機の生産はすでに始まっているが、設計変更により今後の量産計画の見…

119: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 11:10:09.06 3TB7EN8n.net
>>1 世界よ、これが日本の理工系だ! Fラン理工系「ブンケ〜ガ〜、ブンケ〜ガ〜」 ↑↑↑↑↑ この責任転嫁ぶりが日本の没落の元凶。

23: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 10:11:11.59 JLlcizCI.net
飛行機はダメ 船もダメ 車は身売り 堅実なのは鉛筆だけだな

78: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 10:36:56.51 oXLdmI4J.net
>>23 おれ最近、鉛筆もシャーペンも全然使わなくなった PCやスマホ使ってるといらないんだよね

33: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 10:14:40.33 7D2Z2eJ1.net
ずるずる引き伸ばしても国策で応援してもらえるんだろうなー

41: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 10:20:33.79 xdgqvS6/.net
もうやめっちまえ。墜落するよりましだが、延期ばっかで信用ガタ落ちじゃないのか?

42: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 10:20:49.23 +Xpc5l1e.net
おそらく交渉したらなんとかなるといってた重量問題の件かね いまさら設計変更って なにやってだか

46: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 10:22:17.54 SUr5xfOa.net
昔のスレが上がってきたのかと思ったら また延期かよ

47: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 10:22:18.56 nujKieBT.net
三尾自動車をはじめ、本当に三菱らしい。

64: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 10:28:22.22 DXzo/XPh.net
出来てから売れ

71: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 10:33:31.98 uFehGfP+.net
もうこれダメだろ

75: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 10:35:49.31 KzF9H3ou.net
船もそうだけど。 プロジェクトマネジメント能力が重工はまったくないのかもしれんね。 これからの長い試験を考えると「6回目」の延期がないわけないと思う。

76: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 10:35:52.97 tHaT+imn.net
本機で民間機部門に進出するなら、カナダのボンバルディア買った方が良かった。

84: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 10:41:26.84 riTFjYol.net
キャンセル祭りwwwwwwww ボンバイエディアがあるしMRJなんかいらんかったんやwwwwww

93: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 10:48:38.68 +PvWg+95.net
海外部品で組み立てるくせに 下手に日本独自性なんてものにこだわった結果なんだろうな 無難な設計でさっさと作っておけば良かったものを これからは堅実性の富士重工でやれ

117: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 11:07:37.71 UxrE7fh5.net
だからあれほど日本で試験しろと言ってるのに ねえ

122: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 11:13:55.05 UxrE7fh5.net
ここの社長ってこれだけ失敗しても首にならないんだよね、 上の方はこいつに全部責任おっかぶせて済まそうとしてるんでしょう、 代わりにオレがやってやるというのが誰もいない。

131: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 11:19:54.14 aiPyIY3W.net
テストパイロットが操縦性を絶賛していたし、離着陸も滑らかだったから MRJの基本的な出来は良いと思う。機能美も感じる。 辛抱のしどころだよ

141: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 11:32:24.90 aiPyIY3W.net
スパコンは京でもまだマシンパワーが足りないから次世代に期待って話があった

144: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 11:33:07.95 akaroIkU.net
値段でボンバル/エンブラに対抗できなかったSAABは撤退した。 MRJが値段で対抗できるわけないから、逆ザヤで売るんだろうな。 プレイヤーがボーイングとエアバスしかなく、 政治的選定がまかり通る中大型機市場とRJを一緒にできないと思うよ。

146: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 11:33:38.82 EqlTxfjv.net
で、設計見直しって 具体的になんなんだよ

157: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 11:40:32.25 whXfdDLr.net
完成もしてない物を なんで契約始めてるんだよ こんなけ延期されたら客も迷惑だろ

162: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 11:41:25.70 GwEDZhn8.net
ジェット旅客機は初めてだから しょうがないといえばしょうがない

170: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 11:43:54.81 4MvGrBM/.net
強度不足を補おうとすれば重量オーバーとなり、重量をけずれば強度不足となる。

182: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 11:50:09.88 DzPrvaOV.net
いくら航空機事業に延期がつきものだからと言っても限度ってもんがある

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1475283161/