【クルマ】ホンダNSX試乗、この高価なクルマをどうしたらここまで残念な感じにできるのか
1: 海江田三郎 ★ 2016/10/19(水) 21:52:47.20 CAP_USER.net
http://response.jp/a…icle/2016/10/19/283887.html
『NSX』と聞いただけで身震いがして心拍数が一割上がる。ぐっと低いボディ。やる気まんまんな顔と、 周囲の視線を釘付けにする後ろ姿。とにかく目立つ。試乗中に高速道路を走っていたら、何台のクルマに並走され追っかけられ、覗き込まれたことか。 全体像はいい。しかしながら改めて運転席に座るまでの一連の動作を行うと、残念なところが目につく。 まず、ドアハンドル。シルバーで大きくて無骨なフォルムで握り心地の悪いドアハンドル。北米仕様なら隣接するスイッチにふれると、 自動でしゅっと飛び出してくるらしい。しかし、日本仕様は出ない。よって、テコの原理により手動式で持ち上げるというむだな動きを強いられる。 この出てくる距離は63mm。欧州には自動で飛び出してくるのは40mm以下であることという決まりがあるため手動なのだが、 欧州の車両法を準拠する日本も、手動になったとのこと。 でもなー、昨今の国土交通省は商品の競争力強化のためにあれこれ考えてくれるから、なんか抜け道を見つけてくれそうだったのに。 手動で握りにくくて結果ださくて、本当に残念だ(ホンダの言い訳としては、手をかざすとアンロックする機能をつけたので、 40mm以下にできなかったとのこと。ちゃんと書いたからね、ホンダの担当者さん)。 そして、ドアをあけて乗り込むと、インテリアも超残念である。ちゃちい。二千万円超えのクルマとは思えないほどの安っぽさだ。 シートの皮の張り具合、色味、グローブボックス開閉の質感、ダッシュボードの雰囲気、スイッチのデザイン…… 上げていけばきりがないほど突っ込みどころが満載で気持ちが萎える。 トドメはオプションでつけられるドリンクホルダー。その素材感も位置も理解不能なのに、さらに500mlのペットボトルを入れると、 さいしょのコーナーで簡単に転がるという体たらく。この高価なクルマを、どうしたらここまで残念な感じにできるのか教えてもらいたいくらいだ。 SH-AWDのおかげでオシリからきゅっと曲がってくれたり、HVならではの加速や音があったりと(でも、もっとどかーんと加速して欲しかったな)、 しめるけれど、クルマ、特にNSXみたいなクルマには、ストーリーが大切なのだ。見て、乗り込んで、走って、ひたる。 この一連の動作がどうもぎくしゃくしちゃって、なんとも落ち着かない。 ガワは北米が担当したというけれど、ホンダは日本の会社でしょ。日本クォリティの基準くらいクリアさせようよ。 北米のスーパーで売られているド派手でクリームてんこもりのデコレーションケーキを思い出し、 それじゃ日本のクリスマスのロマンチックさは演出できないんだよね、と思うのである。 岩貞るみこ|モータージャーナリスト/作家
19: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 22:05:10.05 dFrMwvVA.net
>>1 http://response.jp wwwww
47: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 22:22:52.72 nwfcyqyK.net
>>1 ホンダから提灯記事の執筆料貰えなかったんだろうな
105: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 23:03:19.88 f/L7tef4.net
>>1 ひょーろんかの先生()、ご苦労様ですw ドリンクホルダーなんざイラネーンだよ 家電みたいな高級ミニバン()でも乗ってろや
108: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 23:05:00.88 YdoTkGYE.net
>>1 いかにもホンダらしくて良いじゃないか!
29: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 22:10:10.29 E+Sj/uFo.net
>特にNSXみたいなクルマには、ストーリーが大切なのだ。 そのストーリーとやらが、ドアハンドルやカップホルダーか。w
34: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 22:15:07.07 3HssF3lt.net
そういう層はソアラ買うべ
35: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 22:15:14.89 c7Yi3Fpc.net
高額くじでも当選したら、クラリティーのほうを考える
37: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 22:16:16.67 B+6UwYCt.net
エンジン音はけっこう良くない? 加速性能や最高速度もGT-R並み そういう話をまったくしない時点でどうなのかと
41: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 22:18:30.92 yNPONB1z.net
外見からしてださいw 二千万円以上もだしてこのデザインってw
44: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 22:18:50.63 9JyqXh2/.net
そりゃ本田だからとしか
51: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 22:29:43.72 L9W7IdLu.net
このジャーナリスト(笑)はまるで分かってない。 一見安っぽいけど違うの。 あれがホンダらしさなんだよ。 初代のNSXもおんなじだよ。 逆に、一見高級そうだけど安いのがトヨタ。 レクサスはホントに高級だったわ。
54: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 22:31:49.86 swaLZfXy.net
遊園地のオモチャを来るのが得意だろ、本田その他 一回乗ったら終わり
57: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 22:33:07.23 SgJw7d8S.net
岩貞か、はい終了。 元官僚が辞めた省庁批判するとか、 元NHK職員がNHKを批判するのとか、 そういうのと全く同じ構図の売名だよ。
69: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 22:36:41.95 tr8eLKFH.net
本田をはじめ日本メーカーは安い車しか作ったことがないから仕方ない いつものノウハウでやっちまったんじゃね?
85: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 22:46:00.16 LWtU7qfB.net
また内装がアコードなの?
90: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 22:48:00.05 87zD3PD0.net
ホンダは開き直って安っぽさを追求すればいい それこそストーリー
110: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 23:05:44.00 Z9r8SG3D.net
アメリカだって以前は10マイルバンパー必修だったから法律ならしゃーない
116: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 23:11:49.88 mMAvni5b.net
肝心の走りはどうなのよ?
117: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 23:11:56.48 kRQqEHyX.net
【BMW i8 試乗】強面でもやさしいって、ずるい…岩貞るみこ
129: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 23:25:56.32 rqF0mq0A.net
以前に車以外の話をしてる様子を見る機会があったが やたらと頭の悪い話をしてて唖然としたのをこの文章を見て思い出した
142: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 23:38:06.98 3v9xl2so.net
トヨタもスズキもホンダも遠州創業
147: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 23:40:46.86 6iRI0rCW.net
デザインが古めかしい、学生がかっこいいスタイルを考えたらこうなったという感じ。
160: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 23:54:13.75 9zPUIPBi.net
日産も内装が安っぽいんだよなぁ。 Zとかメーター周りをムラノとかにも流用してて超ダサい。
171: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 23:58:56.19 m4EAKOjE.net
>>160 スポーツカーに内装の質感を求めること自体が大間違い。 レクサスやベンツでも乗ってろ。
167: 名刺は切らしておりまして 2016/10/19(水) 23:57:36.39 vd06R9/a.net
アメリカでしか売れなさそう
179: 名刺は切らしておりまして 2016/10/20(木) 00:05:42.00 iXqBSO9w.net
バブルのころ1億円でも瞬間的に完売したポルシェ959なんか ケプラー樹脂製ボディでドアのチリに指が入ったとオーナーのたけしが言ってたがな
引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1476881567/
