【鉄道】50年前は4000kmあった北海道の鉄道、いまは2500kmに 「維持困難」でさらに半減か

1: 海江田三郎 ★ 2016/10/29(土) 20:51:52.07 CAP_USER.net
50年前は約4000kmあった北海道の鉄道網 JR北海道が2016年7月、「単独では維持が困難な線区」をのちに公表し、沿線の自治体などと今後のあり方を協議する方針であることを発表しました。 現在、JR北海道の路線延長は2500kmほどありますが、今年12月には留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmが廃止される予定。 また石勝線の新夕張〜夕張間16.1kmも、地元の夕張市が廃止に合意しています。 このように徐々に縮みつつある北海道の鉄道網ですが、いまからおよそ50年前、 東海道新幹線が東京〜新大阪間で開通した1964(昭和39)年には、約4000kmの線路が北海道に張り巡らされていました。 しかし、北海道をはじめ全国の赤字国鉄路線が問題になり、1980(昭和55)年に「日本国有鉄道経営再建促進特別措置法(国鉄再建法)」 が成立、翌1981(昭和56)年3月には同法施行令が公布されます。 施行令で定められた基準に則り、1977(昭和52)年度から1979(昭和54)年度の輸送密度(1kmあたりの1日平均輸送人員) が4000人未満の路線は「特定地方交通線」として「バスへの転換が適当」な路線、すなわち廃線の対象とされました。 (続きはサイトで) http://trafficnews.jp/post/59283/ 50年前

「単独で維持困難な線区」とされる13線区すべてが廃止された場合の、北海道におけるJR路線網

53: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 21:51:33.96 puI/v/Ci.net
>>1 民営化の当然の既決。国民が望んだことです。

8: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 21:02:05.68 43zuW3Hn.net
石炭の輸送とか国策だったからじゃないの? 今は無人駅も採算が取れないし廃止したくなってる路線も多いでしょ

14: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 21:16:43.24 dyTR+MlH.net
低性能・低コストで運用できる鉄道システムってないのかな。

15: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 21:17:31.00 S7aWz9SH.net
必要なくなったんだよ

18: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 21:18:24.78 wGsPQXE1.net
分割民営化するときに8000億円の現金を貰ったんだろ? それがある限りは潰れないだろ。

20: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 21:19:29.42 AVrA8VdV.net
石炭出荷しないし、自動車運送発達したから鉄道はもう要らんよ。 砂利道で構わない。道路さえつながってればいい。

24: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 21:23:18.13 ZGnAthpq.net
北海道新幹線で沸いてても現実はこのざま

34: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 21:33:53.27 YwPw+J8V.net
赤がはびこる地は滅ぶ これ法則

37: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 21:35:40.64 gNOWB95E.net
廃止でいいじゃん 赤字の事業を続けるなんて 経営者目線だとありえない

40: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 21:40:40.84 PmWodja+.net
欧米はとっくにバスに切り替えてるだろ 鉄道なんてのは自動車発明前の遺物なのよ 大量輸送が必要な都市部が例外なのよ

50: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 21:49:00.13 tnd6Vryu.net
北海道の需要が無いでしょ。ロシアにあげちゃえば?

59: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 21:54:45.81 WnZmD82+.net
維持費かからなくてええやん

65: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 22:00:46.84 35din3ff.net
労組がタイガイだからなあ

69: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 22:02:39.27 Iqm5R92l.net
本来1067mmの軌道間隔が1100mmとかになっても ほったらかしで事故待ち状態とか

73: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 22:07:30.87 xsCRmhFH.net
北海道は線路引きなおして、高速化するしかない。 在来線でも200km/hくらいですっ飛ばすと、急ぐヤツは列車に乗るだろ。

74: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 22:08:19.42 yVcg7QGl.net
40年前、高校を出て北海道周遊券ので10日間旅したね。ほとんど鉄道利用だった、一部ばすで 懐かしいね名寄本線、日高本線、標津線、胆振線などなどほとんど無くなっているね。寂し

77: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 22:09:28.43 irS+HoAA.net
50年前は道内産品を本州へ売っていれば良かった 石炭を運んでいれば良かった 漁業畜産は盛んだった 雪印とホクレンの天下だった 経済が回り潤っていた 観光は二の次でも良かった

87: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 22:17:11.29 smDlIu+3.net
大型車の運転手が不足だって言ってるのに トラック転換バス転換で果たして維持費が下げられるのか

94: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 22:21:34.70 yVcg7QGl.net
思い出した滝川からまず根室に行って納沙布岬、釧路にバックして釧網線で網走へ 網走から急行大雪号寝台で石北本線で札幌。次に宗谷本線で稚内、天北線で旭川 富良野線で富良野そこまで思い出した。古き良き時代でした、ハイ 富良野新得が途切れたら北海道半周が出来無くなる

100: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 22:26:38.85 GGVQulmi.net
だって誰も使ってないじゃん(´・ω・`)

109: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 22:36:16.06 rX0+HG4h.net
北海道とか車無いと大変そうだな。 東京だと車を持つと逆の意味で大変だけど。

110: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 22:37:08.72 iy/woa2L.net
一番大丈夫なのは札幌〜旭川かね

121: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 22:54:33.15 yVcg7QGl.net
函館の皆んな大喜びしているよ、大歓声があがった。朝市なんか安売りしないだろうか

126: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 23:00:14.02 de3XOW0r.net
自家用車を禁止にすれば鉄道の利用者は増えるだろ

127: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 23:01:13.75 HT7OogKH.net
>>126 それする意味あんの?

130: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 23:06:20.90 yVcg7QGl.net
北海道の方は堅実な生活を送っているね。バクチするところがそもそもないし、暖房の 効いた部屋から出ることは極力抑えているし ところで全国の皆さん北海道の旅館には冷房装置が無いのはご存知でしょうか 真夏でもほぼ要らないので、もちろん一部設置しているホテル、旅館は有りますが

135: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 23:12:21.25 lgjBTW+5.net
鉄道は、大量の荷物をいっぺんに安いコストで運ぶことがチャームポイント 北海道は乗客は減る一方なんだから、特急列車と貨物列車に特化するべき

139: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 23:14:36.70 /EFY4vtL.net
林業や鉱山も廃れ、人の少ない北海道に鉄道ほど無駄な物はないよね 車があれば十分。

142: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 23:15:10.29 l6lA1EYe.net
人口減少時代 関東鉄道クラスでも厳しいんじゃないかと思って調べてみたら すげー頑張ってた、関鉄すごす(・∀・) 営業利益 2012年. 2億円 2013年. 5億円 2014年. 5億円 2015年. 8億円 2016年 13億円

149: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 23:19:55.02 cWGGtMNG.net
貨物が儲かるのも結局大都市間物流なのよ 東京札幌間の貨物は需要大かも知らんが札幌道地方都市間じゃ全く儲からない アメリカや中国やオーストラリアみたいにはならない ヨーロッパじゃ貨物は地方自治体が金出してるとこも結構ある

164: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 23:26:00.47 HT7OogKH.net
>>149 石炭とか化石燃料掘り出せない限り無理だな 漁業も貨物量としては大したことないし林業も木が高すぎて需要が少ない

152: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 23:20:44.81 uG/7sHAA.net
50年前の自家用車の所有率はどうなってるんだろうな

156: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 23:23:47.67 /7dmX8eJ.net
東京大阪名古屋福岡以外はこうなっていくだろうな 最後は東京-名古屋だけになりそう

163: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 23:25:59.38 kmP9/yo/.net
現時点で必要ない 上向く可能性も全くない 残す方がおかしい

181: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 23:35:49.66 NsRzR4eM.net
自分で調べて驚いたが、苫小牧から岩見沢に行く室蘭本線って 貨物で使われてるのね。旭川から本州に行くのにはショートカットできるためか。

202: 名刺は切らしておりまして 2016/10/29(土) 23:56:07.87 l6lA1EYe.net
北海道 現在の路線図 http://trafficnews.jp/post/59283/3/ 黒字路線 http://trafficnews.jp/post/59283/4/

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1477741912/