【鉄道】路線の半分は単独維持が困難 JR北海道が正式発表

1: 海江田三郎 ★ 2016/11/18(金) 14:38:20.38 CAP_USER.net
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161118/k10010774001000.html 赤字路線が経営の重荷になっているJR北海道は、路線全体のおよそ半分にあたる 13の区間について単独では維持が困難だと正式に発表しました。JRは、鉄道を維持する場合の 費用負担について自治体と協議したい意向ですが地元の反発は強く、今後、路線の見直しがどこまで進むかが焦点です。 人口減少に伴う利用客の減少などを背景に厳しい経営状況が続くJR北海道は18日、 島田修社長が記者会見して赤字路線の見直しについて正式に発表しました。 それによりますと、1キロ当たりの1日の平均利用客が200人未満と特に利用が少ない留萌線の 深川・留萌間など、3つの区間について、「ほかの交通手段のほうが適している」として、 鉄道を廃止してバスなどに転換することを地元と協議するとしています。 さらに、利用客が2000人未満の路線のうち、宗谷線の名寄〜稚内間など8つの区間は、 鉄道は維持したいものの単独では費用を賄えないとして自治体が施設を保有してJRは運行に専念する、 「上下分離方式」などを含め、費用負担について地元と検討を始めたいとしています。 このほか、すでに廃止が決まっている区間などを合わせると、路線全体のおよそ半分にあたる13の区間、 合わせて1200キロについて今後、単独では維持が困難だと位置づけています。 これらの路線の見直しは北海道の鉄道網を大きく変えることになるうえ、地元の自治体からは、 バスへの転換や鉄道の維持のための費用負担に対して強い反発が出ていて、今後、見直しがどこまで進むかが焦点となります。

2: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 14:39:18.20 IcxazwIh.net
いまごろ

4: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 14:40:15.82 luw2Ntxy.net
国が株引き受けたりすんなよ

19: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 14:58:14.21 g7MUIdxx.net
JR東日本が北海道まで傘下に入れれば解決だわ 雇用も守られるし

23: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 15:04:31.59 8xv0E1In.net
【 平成困民党結成宣言 】 貧困の連鎖に悩む若者のために 吾らはここに平成困民党を結成し閉塞的現状を打破せんとす 若者よ 集え 吾らは腐敗せるコネ社会の弊を打破をせんとす マルクス・レーニン主義の一党独裁を排し多党論議による社会主義を目指す 若者よ 集え

25: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 15:05:54.84 IcxazwIh.net
JR九州は鹿児島に行かない鹿児島本線とか本気度が高い

66: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 17:05:19.83 MzjsF8Qs.net
>>25 まあそれは北陸本線や東北本線を切り捨てちゃう会社にもいえることでw

27: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 15:07:26.16 ppBJZu1f.net
現実 ハ゛イハ゜ス工事して急行ハ゛ス走らせた方が現実的

33: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 15:18:10.33 Pg7c1qUu.net
北海道の農産物の輸送って そんなに電車つかうの? トラックとか 飛行機だと思ってたわ

41: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 15:35:39.29 VqkU42A4.net
>>33 ジャガイモ・豆類・米・カボチャなど、日持ちする野菜は鉄道利用が多いよ

39: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 15:31:06.67 /Tb2SR1Q.net
廃線対象の住民を北海道新幹線の駅前に誘致すればいい 引っ越し費用の方がはるかに安く済むだろ 引っ越した人はもれなく役所の職員かJR職員として採用 廃線と発展の両方ができて一石二鳥

43: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 15:46:32.43 FHsRBpZJ.net
安定化基金の運用でまた税金が投入されてるのだから いい加減にしろと思うわ

52: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 16:17:47.60 xO0m4EFdF
維持管理に苦慮していますって言葉を多用する割には人件費高すぎなんきゃ普通はそこに手を付けけるべき

67: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 17:15:42.51 2ygPcB0V.net
いくらなんでも千歳空港〜札幌、 札幌〜旭川が営業係数100超えっておかしいだろ。

68: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 17:16:00.53 4GXMySel.net
テスラの自動運転車を集落ごとに置けばいいよ 人件費要らないんで格安ですむ さっさと法律変えろ

78: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 17:55:16.58 GwNNIk3r.net
回復不可能な患者に延命治療して、治療費を家族が負担に苦しむようなものだ。さっさと廃線して必要な所に手当てしたほうがいい。

85: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 18:32:03.13 Zp+py7ld.net
北海道の最大労組が支離滅裂なことを言ってるぞ なにがなんでも現状維持とか、ふざけ倒せよ

86: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 18:40:12.41 adVWVWHj.net
バス会社みたいに自治体が赤字補填するしかないな JR北海道みたいな放漫経営でも 池北線みたいに三セクで運用するより安上がりだ

94: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 19:55:39.85 x/ke0F/K.net
物流が大事って言うけどさ それはJR貨物の分野であってJR北海道ではないよ JR貨物だけ残してJR北海道は廃止すればいいんじゃないか

97: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 20:05:22.18 8oPNq/6P.net
>>94 JR北海道とJR貨物が別路線を使ってて維持費が必要ないならそれで解決だな

102: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 20:14:46.23 t3H8MOED.net
組合を解体してから言えよ 何のために公共輸送やってんだ? 線路にいす投げたり、列車の安全装置壊す輩をいつまで雇うんだ?

108: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 20:30:01.17 RtXX58J+.net
北海道をロシアに引き渡さないといけなくなることがないよう、 日本政府は税金を投入してでもJR北海道を死守しろ!

110: 国境なきシン政府@有志募集中 2016/11/18(金) 20:33:58.84 inbI5WQt.net
もっと早くから対策とらんとダメだろ。

123: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 21:27:03.72 T9q6GluE.net
円満解決できるはずがない JRはとことんヒール役に徹しないと解決なんてできるはずがない

131: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 22:08:14.50 raIM6GDp.net
JR東と西の二つにすべきだったな 北海道や四国が赤字路線維持出来ないとか考えなかったのかね

132: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 22:17:35.06 BK5GBk/V.net
今日までよく頑張ってきたと思うよ 悪いことは言わないから道単位で上下分離適用した方がまだ幸せになれる。 下を行政が持てば二分の一は補助金出る。 どうにも北海道庁は他人ごと扱いしたいようだけど、このままで行くなら最終的には北海道のほとんどの路線なくなるだけだよ

144: 名刺は切らしておりまして 2016/11/18(金) 22:53:19.35 RwEaG0EB.net
北海道はJR貨物と合併で。

151: 名刺は切らしておりまして 2016/11/19(土) 00:09:54.99 JJQMzAiA.net
国が東海に融資する兆単位の金の一部を基金に積んでそっちから貸して 運用益嵩増しすりゃまだ10年以上粘れただろうに試される大地に冷たいなw

152: 名刺は切らしておりまして 2016/11/19(土) 00:18:43.76 OJ73ypc0.net
そんな過疎地に住むなよ。。

155: 名刺は切らしておりまして 2016/11/19(土) 00:29:32.87 byBgtn4b.net
儲からねーものはさっさと廃止しろ。 代替手段が無いわけじゃないんだし

156: 名刺は切らしておりまして 2016/11/19(土) 00:29:48.51 LAV6ZK6Y.net
東北海道の鉄路廃止は結果的に首都圏での農作物 水産品の品不足を招く。北海道だけの問題ではなく首都圏の食料問題でもある。

157: 名刺は切らしておりまして 2016/11/19(土) 00:31:08.88 uweZQyf5.net
おかわりだけは禁止 それ以外なら好きにしなさい

161: 名刺は切らしておりまして 2016/11/19(土) 00:36:45.67 H65ZAa1C.net
道路が小さな町でもちゃんとしてるんだよね、北海道って あれじゃどうしても車になる

166: 名刺は切らしておりまして 2016/11/19(土) 03:01:40.54 8H15fXR7.net
旅客なくせばいいじゃん 必要最低限のメンテして貨物のみ

167: 名刺は切らしておりまして 2016/11/19(土) 03:26:23.97 UdelO7uk.net
今更のように廃止路線を発表したって遅い JR発足前に廃止路線出したのは北海道だし 今回の廃止路線リストだって単なる丸投げだ

169: 名刺は切らしておりまして 2016/11/19(土) 05:43:01.06 aqYZCJDV.net
皆車使うから要らない 赤字になるにしてもコストが低いバス使えよ 今の鉄道より高頻度運用できる

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1479447500/