【定期】MRJ5度目の納入延期へ 三菱重工社長が示唆

1: スターダストレヴァリエ ★ 2016/12/26(月) 08:14:06.66 CAP_USER.net
MRJ納入延期へ 5度目、社長が示唆 12/26(月) 7:00配信 三菱重工業の宮永俊一社長が毎日新聞などのインタビューに応じた。 子会社の三菱航空機が開発する国産初のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット」(MRJ)の 初号機を2018年半ばに納入する現在の計画について「現状を見ても、そう簡単なことではない」と述べ、 5度目の納入延期に言及した。どの程度の延期が必要か精査中で、17年1月にも発表する。 MRJは開発の遅れでこれまでに4度、初号機納入を延期。 現在は3機態勢で米国での試験飛行に入っているが、機器の細かいトラブルが相次ぎ、 5度目の納入延期の可能性が出ていた。宮永氏は、国産旅客機の開発が半世紀ぶりであることを踏まえ、 「今の世代が手がけているまったく新しい開発であり、難しさに直面している」と説明。 「三菱重工が培ってきた技術は決して劣化していない」と強調した。 三菱重工は11月、社長直轄の委員会を新設し、MRJ開発の支援体制を強化している。 宮永氏は、協力関係にある米ボーイングなどから「機体を作る技術は素晴らしいと評価を受けている」と指摘。 「最後はすごく良い飛行機になる。覚悟を持ってやっている事業であり、成功させたい」と語った。 納入遅れに伴い、航空会社が発注を取りやめるリスクについては、ライバルのブラジル・エンブラエルも今月、 新型機の運航開始を延期したと指摘。「予定通り開発できていないのはどこも同じ」と述べ、 影響は最小限に抑えられるとの見方を示した。【宮島寛】 毎日新聞 12/26(月) 7:00配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161226-00000002-mai-bus_all

16: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 08:39:01.49 6KkUSOyW.net
マスコミの三菱重工叩きもメッキが剥げてきたな

18: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 08:40:46.13 TAHplObF.net
みずほのシステムとどっちが先に出来るか競走だな

32: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 09:12:31.63 yLrzIEZP.net
>協力関係にある米ボーイングなどから「機体を作る技術は素晴らしいと評価を受けている」と指摘。 これって「いい子なんだけど、頭がちょっとね・・・。」の前半部分みたいな

34: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 09:16:54.02 2m4QIF5r.net
重工の身内だけでホルホル美談やってて虚しくならないのかね。 一号機初飛行、ものづくりすごい、日の丸なんちゃらとか正直ウザい。 ビジネスやってるっていうこと忘れて違う方向へ向かってる気がする。 もう商売する気ないんなら税金だけは使うな。 自分の納めた税金がこんなところに使われるのが迷惑だから。

35: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 09:17:08.68 U4+BJp+x.net
影響は最小限に抑えられるとの見方を示した。【宮島寛】 そうゆう問題ではないと思うんだけどなぁ。 運用運航する航空会社はとてもじゃないが買えませんがな。

42: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 09:35:48.43 Ejjmg0VX.net
当初から失敗プロジェクト ネット住民はこうなることはわかっていた 騒ぐほどではない

55: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 10:05:10.40 1dL9LqAe.net
重工プロパー社員のやることは工程管理ぐらいなんじゃね? 図面の読み書きも出来ないから全部下(グループ会社含)へ投げてるんだろ つか、今の日本ってどこの業界もそんな感じになってるよな

59: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 10:11:23.50 f9FxtnOT.net
産みの苦しみを知らんやつがギャーギャー騒いでるわw 日本政府のアシスト不足の中でよくやってると思うぞw三菱は 元々航空機産業なんて国家の後押しがないと厳しい産業なんだからさw

62: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 10:22:40.75 0HKKmnyt.net
>>59 戦闘機を大きくし、大勢の人が乗れるようにしたのが旅客機 部品や、基本設計図は、ボーイングなどから入手しているが ウリジナルを開発した途端、欠陥で落ちた だよねw

60: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 10:16:16.78 0HKKmnyt.net
納期延滞の主な理由は、燃費詐欺同様に、機体の欠陥だおw

77: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 10:47:08.50 HLaZKaqn.net
今後20年で5000機以上の市場があるってのも 怪しくなってきて、エンブラ、ボンバル、三菱で心中も あるんじゃないかってなってきてるし。

87: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 10:59:36.44 Eyr2IUzw.net
時間がかかってるのは零戦に代わる戦闘機作りの下地づくりをやってるからだろ

89: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 11:04:52.55 xWec2YLH.net
三菱って、もう何も作れなくなってきたな

100: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 11:21:54.63 HLaZKaqn.net
政治的な判断で下請け企業は政府が救済するんだろうけど その負担は何の関係も多くの国民の税金だからね。 そうなるとこのプロジェクトのどこに公益性が見出せるの? ってなるわけよ。

108: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 11:31:00.56 HLaZKaqn.net
三菱重工にぶら下って食べてる下請け企業は大変な事になるよね またぞろ税金で助けろってなるんだろうけど。 そういうモラルハザードも日本が衰退してる原因なんだよね。

119: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 11:53:07.95 HLaZKaqn.net
自動車の輸出額って15兆円 MRJはフル生産でも年間4000億円かそこら 比較にもならん物を比較して何を正当化したいのやら

127: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 11:58:15.23 HLaZKaqn.net
産業技術の底上げまで言うならば MRJは国策として議論の遡上に乗せるべき。 でもそれを言うと「なんで今更旅客機?」ってなるから 補助金だけつけて「事業として」三菱がやってるわけだろ。 これが国産戦闘機ってなら話は全く変わってくるけど

153: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 12:21:37.45 Pa+4adnE.net
自動車の凄いところは、日独だけは国産部品だけで100%賄えます これって凄いことなんだよ なかなか出来る事じゃない

161: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 12:27:51.45 bmLBaifF.net
陸海空全てダメな会社は世界でも三菱だけ

175: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 12:35:36.52 HLaZKaqn.net
そもそもリージョナルジェットの市場規模が限られてるから どんなに良いものを出しても売れる数は決まってる

208: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 13:02:46.02 HLaZKaqn.net
ID:YQGzTmaw お前さん人気者だな。w

215: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 13:14:08.53 HLaZKaqn.net
墜落してプロジェクト終了するのが一番の解決策。ww

221: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 13:38:43.07 RlM5LERq.net
フリーゲージトレインとどっちが早く出来るかな

229: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 14:09:25.46 0nx+UW5E.net
もうあきらめたら。需要もないし、コスト削減を見込んで よそから部品を買って組み立てることすらできないようでは 怖くて誰も乗らんでしょ。旧式機のコピーに徹した中国の 方が賢かったね。

233: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 14:21:05.97 m/Xr8SYu.net
>>229 諦めたら予算貰えねえだろ こんもん趣味で作ってるだけだから三菱はおいしいよ

230: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 14:15:33.02 4kMHZJyF.net
自称日本のシーメンス

245: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 17:02:31.42 JkZGmwSm.net
こんな悲惨な状態で株価が騰がるわけない せいぜい2万前後で打ち止め 株価は正直だと思うぞ 1986年ぐらいでは NK平均が20000円 NYダウ30種が2000ドル つまり丁度10分の一 いまどうなってますか ダウが20000近い NK225も20000 もし米国並みに経済発展してればNK225は20万円 この事実を知ってどない感じますか? みなさま・・・

246: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 17:04:44.10 JkZGmwSm.net
TEPCOの1F事故は日本崩壊の序曲 これでMRJが空中爆発事故でも起せば本編になるってか?

252: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 17:47:42.66 y6LsFyMN.net
http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t2605.html

258: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 19:27:32.47 7WBk79kf.net
度重なる延期だけど、どこもキャンセルしないし、むしろ注文が増えている その意味がわかるかなアンチ三菱ども ライバルだって順調じゃ無いんだよ、それなら三菱がいいに決まってる

268: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 20:13:37.83 8/xaFdhY.net
やっぱりホンダはすごいよな。 MRJも事業自体をホンダに無償譲渡して、引き継いでもらうのがいいな。

276: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 22:10:22.81 cV0ANOz2.net
航空機業界のサグラダファミリア

278: 名刺は切らしておりまして 2016/12/26(月) 23:08:59.12 Wr9OCdgY.net
×零戦 ○烈風

288: 名刺は切らしておりまして 2016/12/27(火) 03:02:38.25 HTHPNZKE.net
これが、「寝首を掻かれる」ってやつで〜「意趣返し」ともいう

297: 名刺は切らしておりまして 2016/12/27(火) 11:11:59.21 +Hej0djC.net
旅客機でこのザマだからシンシン(笑)はどうなるんだろうねえ?w

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1482707646/