【航空】MRJ5度目の納入延期発表、開発費最大で4割増加 宮永社長「開発を始める前に難しさを勉強すべきだった」

1: 海江田三郎 ★ 2017/01/23(月) 21:21:19.96 CAP_USER.net
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2966179.html 三菱重工業は、子会社の「三菱航空機」が開発を進めている国産初のジェット旅客機・MRJの初号機の納入時期を2年延期し、 2020年半ばにすると正式に発表しました。延期はこれで5回目です。 電子機器の配置の見直しなど、設計の変更が延期の要因で、開発費は想定より最大で4割増加するということです。 三菱重工業の宮永社長は、「開発を始める前に難しさを勉強すべきだった」としています。

163: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 00:45:57.13 PM7dXNXa.net
>>1 世界よ、これが日本の理工系だ! Fラン理工系「文系ガ〜、文系ガ〜」 ↑↑↑↑↑ この責任転嫁ぶりが日本の没落の元凶。

165: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 00:48:00.69 VIk9nzjU.net
>>1 今回の延期はさすがに不味いと思う

6: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 21:25:57.77 Y+aAbpTh.net
さっさと打ち切って違約金支払う方が安上がりで恥もかかない

11: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 21:32:53.02 /86CRrvb.net
旅客機バンバン作ってる中国の足元にも及ばなかったて事だな

19: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 21:42:22.87 uACOXVqw.net
日本の製造業はもうダメだな。 目先の利益に目がくらんで官民あげて韓国や中国にテクニックやノウハウを 渡したんだから、自業自得ではあるがw

23: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 21:45:24.80 XdXCJivi.net
ホンダはその点上手くやったな。

26: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 21:51:01.82 5fREwzyd.net
もう2、3回は延期するな

31: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 21:56:26.17 0E0MCUA8.net
>>26 まだFAAの審査が始まってもいないのだから2、3回で済むわけがない 最低でもあと5回は延期、初飛行は2025年以降だろうよ

29: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 21:52:22.36 F1hR19n5.net
撤退する勇気と決断を下せないと、雪だるま式に大変なことになるという教本。 しかもこの教本は現在進行形。いや、教本というよりもはや世界のお笑いネタ。

30: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 21:55:24.64 Xpta3/x3.net
もはやドラえもんのいないのび太レベル

32: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 21:56:26.97 o4Q74/h6.net
それでも内国産で完成させる意義は大きいので頑張れ!

35: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:00:43.30 KbXnYaVM.net
技術力はあるのになんかどんくさいねえ 三菱は戦闘機とロケットだけにしとけばいい 旅客機含む中大型機は川崎でいいだろ

39: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:03:51.98 soj5P5A9.net
>>35 技術力なんて、無いよ。

43: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:07:25.01 3S+939BV.net
>>39 三菱は客船もつくれなかったしな 旅客機なんて、はじめから無理な話だったんじゃ

41: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:05:53.75 YwWBCPSO.net
こんなことちまちまやっててもしょうがない トランプの真似して日本もボーイングGEは日本国内で生産しろって言えばどうか 飛行機もエンジンもまるごと日本の工場で作ればいろいろノウハウ吸収できるだろう

46: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:09:29.10 wv/S7Gr2.net
縁故採用ばっか 外注に丸投げ 三菱は終わってますわ

47: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:10:40.43 fjQNy7ah.net
日本に無いのは技術力ではなく政治力 30年前にEAECつくってアジア航空規制当局も創設すればよかった そうすればアメリカの規制など気にせず自分たちで決めた規制に従って アジアで売れる旅客機を作れるようになるからな

50: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:13:27.48 khFcCjSM.net
三菱は金融・保険・商事に限定し物づくりから手を引いたほうがいい。 ロケット以外に車も船も飛行機もまともなものが何もない。

52: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:14:42.72 pD3E66D7.net
日本人そのものが劣化しているんだな。もう否定しようがない。

53: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:15:03.37 3p/CCPlS.net
東芝の背中が見えて来たな

54: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:16:59.48 p6RT1kVe.net
一式陸攻みたいに爆弾抱えて遼寧に特攻しろよ

65: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:29:40.96 c1euPFN7.net
戦闘機と旅客機では、設計思想が異なるだろうしな。w

70: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:33:04.06 Wzel8ixw.net
ジャアプ、ジャアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

84: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:46:50.30 8rpJHndv.net
まあ、カーボンよりアルミの方が安上がりとか言い出した時に終わってたな

88: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:51:14.39 8rpJHndv.net
まあ、鋲うち職人が、え〜と職人芸で鋲を打ってるとか聞いたときにダメだなと思ったね

89: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:51:50.59 rTo66Qpy.net
いいなー 俺も飛行機のおもちゃで遊んで給料貰いたい

90: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 22:52:45.04 36gnKHNp.net
未だに遅れてる理由の説明がないけど コソコソ隠蔽体質はグループ共通なのかね

97: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 23:03:53.37 NQqKtRdD.net
だから、言ったのに・・・・

102: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 23:05:47.66 cc6UgGPi.net
2年か。 思い切ったな。

110: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 23:19:38.12 P964U+km.net
この星に、たしかな未来を(笑)

115: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 23:26:55.99 oWzpsZUK.net
もうビジネスとしては破綻してるかもな。 受注して延期は信頼関係が崩壊する。 どれだけ良い製品でも納期を大幅に超えるような製品は誰もかわないぞ。

117: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 23:30:09.50 q8HYc9He.net
所詮三菱 こんなもん

118: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 23:30:58.68 CCa3ngnI.net
後戻りは出来ないんだら頑張れや。 飛行機分野は日本に絶対に必要。

121: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 23:36:12.79 7xqZvWj6.net
これ最終的に二倍くらいまで行くな。

132: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 23:52:52.07 7AMsSj3Y.net
見るからに折れそうな細い胴体だしな。 まるで鉛筆。 安心感がないデザイン。

133: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 23:54:27.65 xZbX4DP1.net
8年前からこうなるのわかってたのに

134: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 23:54:56.15 Zhe2igxX.net
宮永俊一社長は23日開いた国産ジェット旅客機「MRJ」の事業説明会で、MRJの市場投入の遅れについて「規制の観点から設計手法の決め込み方で知見が足りないところがあった」と説明した。足元では外国人技術者の活用を進めており「外国人の経験者に学びたい」と話した。

137: 名刺は切らしておりまして 2017/01/23(月) 23:59:44.21 /5Sm8nla.net
やっちゃえ日産

145: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 00:10:46.38 5TKd+2Hq.net
もう、納期未定の方が良くないか?

149: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 00:15:48.15 3fO5nUu3.net
まあこれが三菱クオリティ

151: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 00:17:33.83 bOIgyCtd.net
いい経験になったじゃないか(´・ω・`)

153: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 00:19:43.71 1HBxZmbz.net
ブラジル人に飛行機の作り方聞きなよ あっちが先輩なんだから

155: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 00:20:57.91 bFHUY/yk.net
国産ジェットエンジン諦めて、先進的な機体設計も諦めて、それでも計画が遅れる。

176: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 01:48:10.06 qFYBSHeN.net
>>163 よく、理系がどうの文系がどうの、なんていうが、実は大半はそのどちらでもない、というのが現実だろう。 理工系に行ったから理系の頭なのか、というと全然そうではなかったりするわけで。 文系もしかり。

168: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 01:00:44.42 wLgpnKIq.net
もう無理やろ 信用がない

169: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 01:01:50.92 zIMJBIfQ.net
リニアも工期延長見積り増大とかなりそうだよなぁ

172: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 01:19:32.50 AW/yFlzy.net
三菱最低だな

175: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 01:47:33.73 Vr2Pb3Zy.net
浦和レッズにとって一難去ってまた一難w

180: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 02:25:56.63 kHZg7T1a.net
たとえMRJが技術的に優秀だったとしても三菱重工はまともなビジネスのできない不適格会社ということだな

190: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 06:06:53.61 CNOUxkDJ.net
◇陸 自動車何度も何度も何度でも不正 ◇海 豪華客船納期遅れ&特損出しまくり&また火災 ◇空 MRJ納期遅れ&費用三倍増 全滅ですよwwwwwwwwwwwwwwwww

193: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 07:46:26.11 Yl2G+xZ+.net
アメリカの会社なら技術を持ってる会社を買収したり、技術者をヘッドハントしてきてさっさと完成させる 自前でやろうとするのがだめなんじゃないかな

194: 名刺は切らしておりまして 2017/01/24(火) 07:52:57.63 A9S8IzN4.net
損切りした方が良さそうだけどな。 だいたい、エンブラエルとの差別化のポイントはどこだよ。

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1485174079/