【クルマ】アメリカ車排斥のために作った大排気量への酷税を見直すべきだ

1: 海江田三郎 ★ 2017/02/07(火) 21:28:37.00 CAP_USER.net
http://…lines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20170205-00067384/ 今や全く先が見えなくなったTPPながら、その中で日本は自動車税の排気量課金を見直すことになっていたようだ。 実際、排気量による自動車税の区分をしている国は非常に少ない。日本と同じく輸入車の締め出しをしようとしている中国くらいのもの。 本来、自動車税を決めるなら、燃費や出力を基準にすべきだ。排気量を基準とした理由が全く理解出来ない。 同じ300馬力でも2000ccなら3万9500円で、3600ccになったら6万6500円なのである。 燃費規制が声高に叫ばれる昨今なら、自動車税を管理目的ということで一律1万円くらいにしておき、 後はガソリンに現在の自動車税の税収分を分配して課税したっていい。これなら排気量と関係無く公平な税負担になることだろう。 燃費良い運転をすれば税金負担も下がる。 日本より厳しいアメリカのディーゼル排気ガス規制をクリアしたクルマを、日本でそのまま車検が取れるようにすることも必要。 トランプ大統領の「日本でアメリカ車が売れていない!」という不満解消のためにも自動車税による明らかな非関税障壁を取り除くべきだと思う。 非関税障壁がなくなれば、上のシボレーエクスプレスなど面白い。ボディサイズはハイエースのスーパーロングと同等。 4800ccエンジンや、ディーゼルの2800ccエンジンが入ってくれば相当魅力的だ。宿泊施設の送迎用などに 使ったら便利だと思う。アメリカでの…は380万円程度からと高くない。

14: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 21:38:03.76 LsQey/Bh.net
>>1 アメリカも日本の自動車税にあたる税金は 排気量無関係にだいたい一万円前後だしな

3: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 21:31:55.31 71CFutq8.net
4800cc。そりゃ面白いようにガス食うだろうなw

5: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 21:34:05.25 +VEpuudm.net
自動車税の排気量課金を見直すことになっていた 排気量課金を廃止するなり新制度にしても逆に日本はアメ車は購入候補にならないだろうよ。

13: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 21:37:45.01 JbpzHLMj.net
だから売りたかったら軽自動車作って持ってきたらいいw

15: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 21:39:34.99 1lXAPuZX.net
今風の小排気量直4ターボも作れば良いだけ。 エンジン重量も軽くなるし燃費も良い。 5リッターとか絶滅前の恐竜

17: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 21:41:45.22 ZQrXpF42.net
>>15 お前が知らないだけマスタングも4気筒ターボもある。 気筒休止もやってる。 欧州に小型車の開発部隊もある。

83: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 22:32:14.67 8qH5zWrk.net
>>17 最小回転半径6mのCセグメントを日本で売ろうとした欧州フォードの悪口はそこまでだwwwwww

18: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 21:42:10.98 6lKeFEFu.net
雉の記事か

25: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 21:45:32.29 Rtz/zI/4.net
この記事を見ると、雉のあんまりにも浅い考察が際立ってくるな。 ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170206-00000021-zdn_mkt-bus_all

28: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 21:47:51.96 /YnbL1Op.net
>排気量を基準とした理由が全く理解出来ない。 頭悪いから

35: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 21:54:24.08 C5RDAXUd.net
国沢だろうなと思ったらやはり

37: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 21:55:13.86 tbfw9uds.net
アメリカは車検制度が無いし、維持費も安いし、改造も自由じゃないの? 日本の人口の二倍程度で、自動車の売れ方が全然違う理由でしょ。 ごみ等の処分費用も違う?から、買い換えもしやすそう。

38: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 21:56:16.49 H+QSQaJW.net
アメリカが日本向けの車作れよ

41: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 22:00:29.29 XhhpOX5/.net
アメリカではなんで日本の軽自動車が売れないんですかね?w

44: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 22:02:35.50 l/NieeA2.net
大排気量が不得意なのはアイドリング アイドリングストップをうまく組み合わせればいいかもしれない 一定速度で走り続けるならトルクが大きい方が低回転で済むのでエンジン寿命も長い

48: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 22:04:27.36 gie2KVZU.net
アメ車排斥の1番の理由はガソリン税だけどな

57: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 22:10:36.35 YZY2LVDS.net
>上のシボレーエクスプレスなど面白い。ボディサイズはハイエースのスーパーロングと同等。 >宿泊施設の送迎用などに ハイエースのスーパーロングが何台売れてると思うんだよ。逆にそんな限定用途でいいのか? 日本で1500-2000クラスが主流なのは使いやすくバランス取れてるからだぞ。

70: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 22:21:01.10 92Aj3Dte.net
燃費で課税ならハイブリットカーと軽が同程度 電気自動車はただ同然でミニバンが爆上げ?

74: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 22:24:43.59 treHVmwu.net
税だからな 取りたいように課税すんだろ

95: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 22:39:18.54 vTiQTEGM.net
小さくてもパワーある車はあるし じゃあ重量で決めたらいいよ 重量税なんだからさ

96: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 22:41:24.94 FSypfjmh.net
雉沢先生、今度は金主はビッグ3っスか。

97: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 22:41:52.57 4FqKylsA.net
そうだー!車税をなくせー!!

99: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 22:42:17.60 kCy3chTw.net
だからってアメ車は絶対買わないわ 国産かドイツのV8乗る

105: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 22:51:56.50 Rtz/zI/4.net
まぁ、数日前のグレード差別を持ってきた記事に比べたら、内容は幾分マシな感じだな念為。

113: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 23:12:03.05 8FbO45qK.net
もうじき排気量の時代は終わるのだ。

119: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 23:18:03.28 hoOlBCqD.net
税金のことを考える前にアメリカ車は候補から脱落しているのだが

124: 名刺は切らしておりまして 2017/02/07(火) 23:25:28.57 5ZQ7G0Zk.net
アメ車が売れないのは自国都合の優遇制度に胡坐かいて開発に力入れなくなったから ブランド力無し、販売網無し、品質もイマイチで誰が買うんだよ

143: 名刺は切らしておりまして 2017/02/08(水) 00:01:11.23 EJC29T+R.net
どんな車が来ようとも 日本の庶民に購買力はないぞw アメさんも日本で車売りたかったら 派遣を原則禁止に戻して 民間に金をまけと言わないとw

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1486470517/