【バイク】BMW、時速130キロ出せる大型電動スクーターを日本導入へ

1: 海江田三郎 ★ 2017/03/26(日) 20:32:02.12 CAP_USER.net
https://zuuonline.com/archives/144257 https://cdn-zuu-online.s3-ap-no…heast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/bmwc.jpg BMWが初の電動スクーター「BMW C evolution(シー・エヴォリューション)」を2017年5月12日に発売する。 最大の特徴は走行距離160km、最高速度129km/hというスペック。 国内メーカーの電動バイクが走行距離50km未満、最高速度50km前後のものが多く差は歴然だ。 大容量バッテリーと独自のテクノロジーで走行距離を160kmに 「BMW C evolution」は欧米では2014年に発売された。販売台数は1500台ほどだが、スペインでは警察のバイクにも採用されている。 日本上陸のバージョンは、旧型を大幅に進化させたものだ。 電動スクーターなどの最大の課題は走行距離をいかに伸ばすかだ。そのためには、バッテリー容量を大きくする必要がある。 「BMW C evolution」に搭載されている大容量空冷リチウムイオン高電圧バッテリーは94アンペア(Ah)あり、 電気自動車の「BMW i3」で採用されたテクノロジーにより160kmまでの走行を可能にした。 充電はEV充電スタンドまたは普通充電用200Vコンセントを使用し、3.5時間で80%までできるようになった。 国産スクーターのバッテリー容量は20Ah以下のものが多く、「BMW C evolution」に搭載されているバッテリーがいかに大容量か分かる。 最高速度128kmは高速道路でも余裕の走りを実現 最大出力、最大トルクはBMWの最新スクーター「C650スポーツ」(最大出力44kW、最大トルク63Nm、 無鉛プレミアムガソリン使用)に比べて最大出力で少し劣り、最大トルクでは勝っている。数値的にはほぼ同様の走行性能があり、軽快な走りが期待できそうだ。 外観は「C650スポーツ」などのBMWマキシスクーターを踏襲したものだが、重心を低く設定してあり、ハンドル操作は快適そうだ。 ブレーキシステムにはABSを標準装備している。 希望小売…は消費税税込み148万7500円。ちなみにガソリン使用のBMWスクーター「C650スポーツ」が114万5000円(消費税税込)、 700ccのBMWバイク「F700GS」(ガソリン仕様)が125万000円(消費税税込)だ。 国内メーカーの電動スクーターは、電動自転車の延長線上にあるような小型町乗りタイプがほとんどだ。 大型のタイプはサイズ的には「BMW C evolution」よりひとまわり小さいが、アクセス(山梨県甲府市)が受注生産する 「ラング EX」と「AC-Cruise(エーシークルーズ)」がある。「ラング EX」最高速度は85km/h、走行距離は90km、…55万9400円(税込)。 「AC-Cruise」は最高速度85km/h、走行距離120km、…53万7800円。 日本の大手メーカーは、大型電動スクーターにあまり興味を示していないようだ。しかし、バッテリーで走行しCO2の排出がない 電動スクーターは、今後大きく普及する可能性のある乗り物だ。走行距離をいかに伸ばしていくかという大きな課題はあるが、 BMWの日本上陸を契機に注目度が高まるかもしれない。(ZUU online 編集部)

95: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 22:27:37.05 OLOCy1zC.net
>>1 山梨のバイクなんか書いてゼクーに触れないのは忖度って奴ですか? 400万円の電動バイクで別格ではあるけれど。

156: 名刺は切らしておりまして 2017/03/27(月) 01:47:19.17 ajYcNhiP.net
>>1 ダッさw

3: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 20:36:27.61 de6e4XRv.net
道の駅とコンビニで充電出来れば言うことなし

5: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 20:38:31.80 LFnd2BYb.net
やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ!

12: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 20:43:32.38 Nyf62AwG.net
>国内メーカーの電動バイクが〜 ん? 国内メーカーでこのクラスのEVあったっけ??

25: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 20:51:23.57 o8Xf/D1A.net
ホイール内蔵モーターで走りながら発電充電が 可能で永遠に走れる未来はまだなのか?

28: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 20:56:48.78 1MJGESbk.net
ノリック歓喜

31: ◆N8leVhDO2I 2017/03/26(日) 20:59:37.97 HYQ7Urya.net
エンブレムの位置がいい

38: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 21:06:30.73 GWtuj+xB.net
電動バイクより 電動アシスト自転車がブームだな 日本だけ法規制で売ってないけど 去年ぐらいからかなりブームきてる バイクは性能が進化どころか劣化してるけど 自転車は年々性能上がってるんだよね

40: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 21:07:40.29 GfZvpy1B.net
あぶねーよ。

44: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 21:10:34.26 e9J1uxm3.net
日本だとハードルが高いね。EVスタンドの他は、200V電源が必要ということは、 通常のコンセントじゃ充電できないってことか。 ガレージに200V電源を増設してるような、最初からEV車ある人ならいいんだろうけど。

72: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 21:46:06.72 kfMx5jSV.net
普通免許で乗れるのこれ? 法律改正急いだほうがいいじゃんない

77: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 21:50:18.71 ajqyZsaf.net
常々思うんだが、この「時速〇〇キロ出る」とかって何の意味があるのかねぇ? 確かに出たとしても、そんな速度で巡航出来る道がどれだけあるの? 出して走っていれば、どこの国であろうが捕まるんじゃないの?とね。 特に車。

80: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 21:54:34.95 +6rEzRvu.net
>>77 最高速ってのは最後ジリジリ加速していってやっと到達できる速度 最高速が130km/hなら、100km/hにストレスなく達することができるよね、という意味

79: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 21:54:11.25 SxoBZ//6.net
130kmも出す道は日本にはないからなぁ

82: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 21:57:40.48 RFLbHyhi.net
ホンダかヤマハから出たら買うよ

93: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 22:22:12.86 1kCAXPgx.net
何の用途に使うかだよね 都会で通勤通学にしても買い物したとき荷物はどこに? 普通の電動スクーター以上はオーバースペックだよね 田舎は日常は軽自動車あるからバイク乗らないし 冬に雪降るからバイクの選択肢はない 冬だけ軽自動車って事はしないし バイクはツーリングするのが面白いけど充電に3時間半は長いよね

94: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 22:25:22.20 Pd+Ducih.net
とりあえず、車道とかで転んだり、他の車と接触して 巻き添えしなきゃなんでもええで

96: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 22:30:20.83 P6arD0fO.net
ニーグリップできない はい却下

121: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 23:20:57.75 ylGJ9/tC.net
バイクを電動なんかにしたらマジで人轢くと思う 音付けるのか?

129: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 23:41:09.62 WkPN90ED.net
水平対向コイル式じゃないのか。

131: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 23:44:24.53 p6VN8RS9.net
r1200stの後継はよ!

134: 名刺は切らしておりまして 2017/03/26(日) 23:49:57.28 I+UTNwD8.net
BMが何でヤマハのデザインパクッてんだよw

144: 名刺は切らしておりまして 2017/03/27(月) 00:32:05.01 1xCZ2TMZ.net
転けたら即死コース。

155: 名刺は切らしておりまして 2017/03/27(月) 01:43:42.73 Fu2vfg3U.net
なにかと不便そう スクーター乗っていたが250でも高速は最高で140キロ出たし大型で130キロって微妙

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1490527922/