【航空】関空国際線、LCC比率が26.8%に 15年夏期運航計画[03/24]

1: すらいむ ★ 2015/03/24(火) 20:18:00.91 ???.net
関空国際線、LCC比率が26.8%に 15年夏期運航計画 新関西国際空港会社は24日、関空の2015年夏期(3月29日〜10月24日)の国際線の 運航計画を発表した。中国を中心にアジアへの就航や増便が相次ぎ7月のピーク時の発着数は 週1029便と、開港以来初めて大台を突破。最多だった14年冬期の942.5便を更新する。 国際線の旅客便に占める格安航空会社(LCC)の比率は26.8%と、国内主要空港で初めて 4分の1を超える。 夏期は香港やマカオを含めた中国路線が28都市に就航し、旅客便数は14年冬期から 約2割増の週334便と最多になる。関空からアジアへの就航都市数は45となる。新関空 会社によると、計画段階で初めて成田空港を上回るという。 日本経済新聞 2015/3/24 20:05 http://www.nikkei.com/a…icle/DGXLASDZ24I0J_U5A320C1TI0000/

4: 名刺は切らしておりまして 2015/03/24(火) 20:34:10.62 Bk2Gk30t.net
ドイツの格安航空墜落。LCCも信用できない

10: 名刺は切らしておりまして 2015/03/24(火) 21:26:55.52 aF4JNTUe.net
「アジア」「LCC」の2大成長分野に強いから絶好調だな 4時間以内の路線は、どんどんLCCに置き換わっていく流れだろう

17: 名刺は切らしておりまして 2015/03/24(火) 23:38:31.70 C31m0gMm.net
就航都市も増えてるんだなぁ。 中国でもシルクロード沿いの街とかなら行ってみたいな。

20: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 00:01:46.07 HdwicDTd.net
佐賀高松静岡茨城当たりのLCCも便数増えていきそうだなあ

21: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 00:04:06.06 FX9ZJkrE.net
羽田国際化のせいで成田もLCC頼み

23: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 01:10:55.21 GvKA9CFn.net
こんな記事でも東京コンプレックス丸出しなコメントかく人って、引くわあ。 素直に喜んどけば良いのに。

24: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 01:15:43.35 bAvt5woF.net
また事故だよ

31: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 09:37:36.24 qDxDpYNw.net
関空の方がアジアの中心に近い これって最大のアドバンテージ インドネシア2億人ベトナム8000万人とか 巨大マーケットに近いのは関空

33: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 10:06:25.08 YCSypDbD.net
LCCとかマレーシアとか安いとこが落ちたから怖くなった。

42: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 12:21:43.32 3qzFy9C7.net
もうLCCが標準であってレガシーがぼったくりなんじゃないの

48: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 15:37:10.16 b+dgWYgT.net
近畿で唯一人口が増えてる滋賀 世界で最も有名な日本都市京都 リニアが通る奈良 近畿の拠点大阪 この4府県の中間あたりに関空を作っておけば近畿はもっと飛躍出来たのにね

56: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 16:40:31.38 HdwicDTd.net
関空はまあどうにでもなるだろうけど 苦しい地方空港はアジアからのLCCをいかに誘致するかが今後最大の課題だと思うが どうやっても国内需要はジリ貧なんだし

57: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 16:41:09.19 a2jjS+jG.net
素直に見出しをつけるなら「関空、初の1000便突破。成田を抜く。」じゃないの? わざわざ、「LCC比率って」w

72: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 23:11:48.76 oqhHbATW.net
関西が日本の中心になったのは飛鳥時代からで、その前の古墳時代は福岡の伊都国や奴国などが日本の中心で 天皇家も福岡にいたんだぞ。

77: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 23:26:02.67 xIKeHG6p.net
そもそも福岡に天皇が住まい、都があったのならなぜ東征して畿内に都を移す必要があったのかを立証しないと無理だな しかも前期古墳時代と後期古墳時代では副葬品から土木方式まで全く違うので明らかに政変があったのは言うまでもない

79: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 23:28:27.00 FxOVP1SI.net
当時の九州には、刺青して稲作をして南方系生活様式を営んでいた住民のいた 小さな国が点在していただけ。 中国の使者はヤマト国に行きたがったが、文字もないし音だけ聞いて行かずして帰った。 その国を邪馬台(ヤマトゥー)国と当て字された可能性が高そうだ。 今の半島には古墳はないから、古墳自体は国内のシステム色が強いというが。

82: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 23:31:28.22 xIKeHG6p.net
韓国なんて馬韓しか歴史がないけどね 高句麗、百済、任那、新羅は半島に渡来した民族だし韓人ではない 韓国は1000年以上も他国に支配され続けて来た根っからの植民地だよ

84: 名刺は切らしておりまして 2015/03/25(水) 23:37:43.80 dETAcEwb.net
まあ、関西でニートやってるお前みたいなやつもいるわけでw

90: 名刺は切らしておりまして 2015/03/26(木) 08:42:02.21 VERPll4a.net
89 関空の増えかたがえげつないw成田越えくるか

92: 名刺は切らしておりまして 2015/03/26(木) 09:28:37.44 wmYeUozi.net
>成田羽田合計 618198人(+38.0%) >関西空港 337819人(+70.2%) 欧米系は伸びないから今後も差は縮まる傾向だな。 成田に便の受入れキャパがあると言っても、 べらぼうにあるわけじゃないから、LCCターミナルだけの問題じゃない。 これまで何度兆戦しても失敗の連続だ。地の利も悪い。

94: 名刺は切らしておりまして 2015/03/26(木) 10:14:19.84 Gv4o17GK.net
東京も大阪もいい数字が出れば日本にとっていいことだと思うのだが… なんか知らないけど大阪でいい数字が出るのを苦々しく感じる人いるね 東京人かな

99: 名刺は切らしておりまして 2015/03/26(木) 15:10:05.38 wmYeUozi.net
>>94 東京のように実績がないと 嫉妬や妬みしかないんだよなあ。 功績を上げれば周りが認めるのに。

97: 名刺は切らしておりまして 2015/03/26(木) 12:01:39.35 ADgIbnYb.net
国際線はセントレアの四倍か 国内便でもとっくに関空が上回ってるし 名古屋人はセントレアはハブ化するから関空追い抜くとか言ってたのに国内線すら撤退続き 経済規模では愛知は神奈川に抜かれつつあるし

104: 名刺は切らしておりまして 2015/03/26(木) 16:16:36.80 ALMTh99a.net
>>99 アベノハルカス 売上 1130億円 渋谷ヒカリエ 売上 190億円 これが実績

102: 名刺は切らしておりまして 2015/03/26(木) 15:35:42.51 Bl/IcHmU.net
成田も24h運用にしてくれよ 機体を休ませたくないLCCにとって深夜枠がないのは致命的だ

103: 名刺は切らしておりまして 2015/03/26(木) 15:41:46.07 aYnaFuP1.net
アジアはまだまだ人口増だからなw 経済発展が凄いアジアは宝の山w アジア諸国は西日本の救世主w

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1427195880/