「現実味」タグの記事一覧

1: 田杉山脈 ★ 2021/11/12(金) 16:08:19.60 CAP_USER.net 国民生活に大きなダメージを与える「不景気の中の物価上昇(インフレ率の上昇)」という“スタグフレーション”の恐怖がヒ…タと近づいている。 スタグフレーション(stagflation)とは、停滞を意味する「stagnation」と、物価の上昇(=インフレ)を意味する「inflation」を組み合わせた造語だ。 簡単に説明すると、好景気であれば、消費活動が活発化し、物価上昇・・・

「【スタグフレーション】日本国民に大ダメージを与える「不景気中の物価上昇」が現実味を帯びてきたワケ [田杉山脈★]」の続きを読む

1: 田杉山脈 ★ 2020/12/09(水) 22:11:49.63 CAP_USER.net 「早く来てもらいたいと今も声を掛けている」 NTTの渋谷直樹副社長がこう語るのは、国内通信機器大手の富士通のことだ。NECとの資本業務提携の交渉が本格化した2020年春以降、NTTは富士通にもたびたび「連携のあり方を模索したい」と秋波を送っている。 次世代通信インフラ技術の研究開発やグローバル展開に向け、通信事業者とベンダーの垣根を越えた「新メード・イン・ジャパン」体制で世界に乗・・・

「【IT】NEC・富士通「幻の事業統合」に現実味、NTTが仕掛ける日の丸連合 [田杉山脈★]」の続きを読む

1: 田杉山脈 ★ 2020/05/12(火) 15:21:11 CAP_USER.net 三菱重工業(7011)は5月11日、子会社の三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「三菱スペースジェット(MSJ、旧MRJ)」の開発費について、今年度は前年度の半分にあたる600億円程度に圧縮する方針を明らかにした。また、北米市場向けの70席クラス「M100」は検討作業を見合わせ、新型コロナウイルス収束後の市場動向を見極める。 MSJは、2019年6月にMRJから名称を改めたリージ・・・

「【MRJ】国産ジェット 10年遅れ現実味 [田杉山脈★]」の続きを読む

1: 海江田三郎 ★ 2017/03/02(木) 19:57:51.35 CAP_USER.net https://dot.asahi.com/aera/2017022800064.html?page=2 原発事故から6年。溶けた燃料取り出しは困難を極め、汚染水もたまり続ける。 廃炉作業における石棺化や汚染水の海洋放出などタブーへの直視が迫られている。 ●過去最大の放射線量 2月9日の調査では、格納容器内のカメラの画像を解析し、最大で毎時650シーベルトという推定放射線量を記・・・

「【福島原発】過去最大の放射線量の衝撃、廃炉作業難航 「石棺化」や「海洋放出」の現実味」の続きを読む

1: 海江田三郎 ★ 2017/01/05(木) 09:34:20.69 CAP_USER.net http://www.nikkan-gendai.com/a…icles/view/news/196898 東芝の上場廃止はあるか――。新年早々から、兜町は不穏なムードに包まれている。 昨年暮れ、東芝は原発事業に関し、数千億円規模の減損損失が出る可能性があると発表した。 東芝は、一昨年も約2500億円の減損処理をしている。2年連続の巨額損失に市場は危険なにおいを感じ・・・

「【経済】東芝「上場廃止」に現実味 NECとの経営統合説も急浮上」の続きを読む

1: 海江田三郎 ★ 2016/05/17(火) 20:32:08.32 CAP_USER.net http://biz-journal.jp/2016/05/post_15119.html 欠陥エアバッグ問題で窮地に立たされているタカタが、債務超過の危機に瀕している。 米高速道路交通安全局(NHTSA)は5月4日、タカタ製エアバッグを最大で4000万個、リコール (回収・無償修理)の対象に追加すると発表した。日本や欧州の規制当局はNHTSAの方針に追随すると考えられるため、・・・

「【欠陥エアバッグ】タカタ、倒産の現実味高まる…史上空前のリコール、自動車メーカーも巻き込まれ巨額損失」の続きを読む

1: 海江田三郎 ★ 2015/05/21(木) 11:22:57.84 ???.net http://biz-journal.jp/2015/05/post_10018.html 2014年度(2014年4月〜15年3月)において世界新車販売台数でトップに立った独フォルクスワーゲン(VW)の、 権力闘争の実態が明らかになった。VW監査役会長のフェルディナント・ピエヒ氏(78)が メディアに最高経営責任者(CEO)の交代を示唆する発言をし、CEOのマルティン・ヴィンターコーン・・・

「【自動車】スズキ揺らぐ独立 トヨタによる買収、現実味高まる」の続きを読む

1: 北村ゆきひろ ★ 2015/03/04(水) 20:50:47.91 ???.net 神戸空港を暗雲が覆い始めた。赤字体質から抜け出せない中、発着枠の7割を占めるスカイマークが 経営破綻に伴い減便を決定、完全撤退の事態になると致命傷となりかねないためだ。 管理・運営する神戸市は関西国際空港と大阪(伊丹)空港の運営権を取得した企業連合への 運営権譲渡に期待するが、関空、伊丹に加え、神戸を抱え込む余裕はないとみられる。 買い手がつかない可能性もあり、専門家からは「廃港を迫ら・・・

「【航空】神戸空港“廃港”も現実味…頼みのスカイマーク破綻で運営権に買い手つかず 2015/03/04」の続きを読む