【自動車】スズキ、新型「アルト ラパン」発表 120kgの軽量化、燃費は35.6km/Lを達成

1: 1級神2種非限定φ ★ 2015/06/03(水) 12:27:38.24 ???.net
スズキは6月3日、3代目となる新型アルト ラパンを発売した。 ラパンは「身近な雑貨や家具のような愛着のもてる道具」という発想から2002年に初代が誕生。 今年の4月末現在までで累計63万9000台を販売している。女性ユーザーの好みを追求し、 …してクルマに反映することで、先代モデル購入者の約90%が女性だという。 …は107万7840円(Gグレード、FF)〜149万2560円(Xグレード、4WD)。 エクステリアは歴代ラパンの特徴であるレトロ感漂う箱型のフォルムを継承。 ボディの角に丸みを与え、さらに丸モチーフのヘッドランプ、ドアミラー、 リヤコンビネーションランプなどの採用により独自の世界観を表現している。 なお、先代では約50個と公表されていた車両の各所に配された“隠れラパン”の数は、 「オーナーの方に楽しんで見つけていただきたい」という理由で明かされなかった。 ボディカラーは「色で遊びたい」という女性の要望に応え、ホワイトの2トーンルーフ仕様(X、Sに設定)を含めて 全12パターンを用意。フォンベージュメタリック(写真)とコフレピンクパールメタリックが新色として追加された。 内装にも女性視点から…たこだわりが満載。フォトフレームのようなナビパネル、 置時計をイメージした形状の中に宙に浮かぶように見える文字をあしらったメーター、 助手席の引き出し式収納ボックス&カップホルダー、キルティング調のルーフ、 ソファをイメージした3種類のシート(グレード別設定)など、多彩なアイデアが具現化されている。 新型アルトで刷新された新プラットフォームを採用し、剛性や静粛性、 衝突性能などを向上させた上で先代比120kg(FFのCVT車)の大幅な軽量化を実現。 エネチャージや改良型のR06A型エンジンなども寄与し、 燃費は先代比+37%の35.6km/L(JC08モード、FFのCVT車)を達成している。 また、新プラットフォームによって室内も拡大。ホイールベースは2460mm(先代比+60mm)に延長され、 室内長は2020mm(+105mm)、前後乗員間距離は900mm(+60mm)を実現し、 ゆとりある室内空間を確保した。 快適装備として、肌や髪に優しい弱酸性の「ナノイー」を放出するエアコン(Xに標準)や、 フロントドアガラスには「プレミアムUV(紫外線)&IR(赤外線)カットガラス」(X、S、Lに標準)を採用。 安全面では衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、 坂道での車両後退を抑制するヒルホールドコントロールなどを全車に標準装備とした。 http://carview.yahoo.co.jp/a…icle/photo/20150601-20102467-carview/?t=0

3: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:34:34.44 0rgRuKtv.net
しゃれおつ

9: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:40:09.04 AnMk4OsW.net
今回も男は乗れそうもないな 初代みたいなデザインにしてくれよ

11: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:41:26.53 yOWxHtBD.net
MRワゴンは?まだ?

12: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:42:08.72 ER3ACI0E.net
女性がおしゃれでうんたらかんたらの内装付けたのは勿体無いなぁ ちょっと旧ミニに寄ったこの外装に、 実用機械感の内装だったら好きだった

17: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:45:24.72 DIQptSji.net
軽量薄型 走るくしゃおじさんw

20: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:48:43.49 zWn22aLi.net
これの男向け出して欲しい こっちのアルトは、前席ヘッドレスト別体式なんだな 内装は少し高く見える

32: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:58:10.92 /Xs2gNDE.net
これはなかなかステキなスタイリングですね

34: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 13:00:38.05 xghexKZj.net
も少し男向けに振って欲しいが それはおいおい出て来る事を期待しましょう

39: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 13:03:03.00 ZXtLqVNY.net
昔マツダで見たようなリアだな

43: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 13:07:03.11 FNKXOZCF.net
>車両の各所に配された“隠れラパン” シフトレバーを上→上→下→下 ウィンカーを左→右→左→右 ブレーキ→アクセル で、どこかにひとつ出現するとか?

45: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 13:09:51.45 QHVCgUyV.net
アルトより車高があって乗り降りしやすそう。

55: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 13:28:28.46 jr0Kj4e+.net
待て ダサすぎる 可愛さなくなってるやないか

56: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 13:34:18.72 eCb+BXp/.net
俺の体重位軽量化したって事は、 俺が乗れば旧モデルで誰ものってないのと 同じくらいって事か

58: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 13:50:12.22 tyGGVn2W.net
モーターショーで初代を座ったんだけど 椅子が小さいのとハント゛ルが太ももにあたっちゃってムリだった スタイルは好み、もうちょっと大きくして、椅子とか、ハント゛ルは上で

64: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 14:01:16.25 jhxJt476.net
こういうのはそれこそ日産が作ってくれれりゃいいのによ みんな待ってるだろ? アレを

70: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 14:14:38.94 dnZSRRuA.net
ハイテン鋼の耐久性はどうなの。普通鋼より粘りがなくてポッキリいきそうだが。

77: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 14:25:00.15 CtnnZpzU.net
あら可愛い。(37♂

79: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 14:27:14.60 +HGv6iCc.net
デザインいいな、色味もいい ハスラーの女版ってことで、これは売れると思うわ

85: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 14:32:07.43 uaTsrxeE.net
まあ、買って後悔する軽ナンバー1だけどねw 女の意見を取り入れたっていうが、デザインばっか追った結果、 軽の中でダントツ狭いという致命傷 あと、ダイハツとかに比べ、ボンネットが長いのは 衝突安全技術とコンパクト化技術が劣ってる証拠

89: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 14:35:32.06 LA9k5+mN.net
アルトより積載性・収納性がいいから 男でもこっちのほうがいいな

99: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 15:05:28.95 Xuoi+bMG.net
120キロ軽量化は凄いが、 デザインはだんだん劣化していくな… 初代が一番良い。

100: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 15:07:05.90 uaTsrxeE.net
外観はレトロなデザインだけど、室内空間もまんまレトロな狭さ うちにあったスバル360思い出すわ…

105: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 15:13:52.11 RQ5l1fo1.net
今回の新型にはターボモデルないの?

107: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 15:15:30.17 +YbrW4G5.net
安全性能評価は他の軽と同じだろうに、やたら叩かれてんな

109: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 15:16:36.08 LiFAbHa2.net
ラ・パンパン

112: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 15:18:16.57 ZNTRpB5J.net
690?って随分軽いな 肉抜きしてもこんなに軽くならんぞ

131: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 16:02:26.62 w0Xtai4Q.net
この外観でドッカンターボ積んでくだしゃー

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1433302058/