【業績】JR東海、今期最終赤字1920億円 民営化以降初の赤字 [エリオット★]

1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2020/10/28(水) 18:23:05.22 CAP_USER.net
JR東海[9022]は28日、2021年3月期通期の連結最終損益が1920億円の赤字(前期は3978億円の黒字)になりそうだと発表した。1987年の民営化以降で初めての最終赤字に転落する。新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、稼ぎ頭の東海道新幹線の利用が急減しているのが響く。百貨店やホテルなどの関連事業も業績を下押しする。 売上高は前期比53%減の8630億円、本業のもうけを示す営業損益は1850億円の赤字(前期は6561億円の黒字)を見込む。営業赤字も民営化以降初。市場予想の平均(QUICKコンセンサス)は654億円の赤字で、公表値はこれを大きく下回った。これまでの業績予想は「未定」としていた。JR東日本[9020]、JR西日本[9021]の両社は9月に21年3月期の最終赤字見通しをそれぞれ4180億円、2400億円と発表していた。 JR東海の売上高は新幹線の依存度が高く、20年3月期は7割を占めていた。コロナ禍でビジネス出張や観光、帰省を自粛する動きが相次ぎ、4〜9月の新幹線利用は前年同期比で75%減った。四半期ごとでみても4〜6月は84%減、7〜9月は68%減と低迷が続く。 新幹線利用は10月1〜14日でみると56%減まで戻ってきた。ただし金子慎社長はこの水準でも「まだ資金流出が止まる前の段階」と話しており、下期も一定の需要減を業績予想に織り込んだ。 同日発表した2020年4〜9月期の売上高は前年同期比65%減の3378億円、最終損益は1135億円の赤字(前年同期は2575億円の黒字)だった。野村証券の担当アナリスト、広兼賢治氏はJR東海について「もともと費用が合理化され収益性が高いため、大きな費用削減や運賃変更による収益改善の可能性が低い」と指摘する。このため新幹線需要が戻らない限りは厳しい業績が続きそうだ。(野口和弘) 2020/10/28 16:10 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/a…icle/DGXMZO65554630Y0A021C2L91000/

30: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 19:34:17.08 qSQPCy+i.net
>>1 静岡県知事歓喜の在日音頭

6: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 18:43:17.15 k99F2DYa.net
経営陣が無能やろ。リニアとか古いビジネスモデルに拘り続けてる。 経営立て直しのプロ、大塚久美子を迎えろよ 古いビジネスモデルから脱皮して次の時代のビジネスモデル作らせるなら大塚久美子に任せればいい

10: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 18:52:20.95 zOClgLGX.net
前期は営業利益率40%近かったってこと?

11: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 19:02:20.46 59Dsd5ap.net
JR倒壊

12: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 19:03:35.60 zh0/ioEF.net
恐ろしいのはこの劇的な鉄道需要減少が数年は続くてことなんだよね

21: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 19:17:42.35 b47Hhowq.net
車にシフトしてるんでしょ

33: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 19:40:27.30 EMouIKKd.net
社員の給料下げたらいい あいつら貰いすぎ

37: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 19:52:22.60 exkwtDL4.net
リニア作るのは 東海道新幹線の高架橋・トンネル修理の為 大地震のバイパスルート 飛行機から客を奪う為→これができれば両立できると思ってるのだろう 静岡経済にとっては面白くない話。

39: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 19:59:03.01 wgvAISd/.net
今までが儲けすぎなんだよ

42: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 20:10:31.70 udFE4Xsw.net
もう恐慌やん 戦争くるか

45: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 20:27:18.96 LeV1YLLh.net
前期は6561億円の黒字 どんだけ暴利を貪ってたんだよ

46: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 20:34:24.85 Hixzhz4f.net
鉄道好きからすると、新幹線、在来線ともに廃線にならない程度には儲かって欲しいよね

55: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 22:44:08.55 jbQ1P/lV.net
結局新幹線だけの会社だからな

56: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 22:44:33.63 Hd4wbLyF.net
旅行はともかくビジネスはもうだめだろ。 もう徒歩圏でもWeb会議は当たり前。出張とかありえない。

58: 名刺は切らしておりまして 2020/10/29(木) 00:06:17.58 YTbMVmje.net
北海道、四国、九州は悲惨だろうな

71: 名刺は切らしておりまして 2020/10/29(木) 02:37:04.23 WMiZpNyM.net
新幹線がダメってことはまともなサラリーマンはみんなコロナに気を付けてんだよね go toなんて一度も利用したことない 万が一コロナに感染した時のリスクが自分には大きすぎるから

72: 名刺は切らしておりまして 2020/10/29(木) 02:47:35.67 pBZO3UxO.net
東海道新幹線の乗車率がどうみても40%以下なのに本数を減らさない神経がわからん

79: 名刺は切らしておりまして 2020/10/29(木) 05:29:06.18 gwcsA1au.net
新幹線を寝台車にして値上げで解決w

87: 名刺は切らしておりまして 2020/10/29(木) 07:04:09.44 DtqnXMvI.net
政府は通信値下げ施すなら新幹線の値下げも 施せ

99: 名刺は切らしておりまして 2020/10/29(木) 11:37:13.53 bx5XPhKK.net
東海はたんまり金持ってるから良いよ 北海道とか四国なんて元々超赤字なのに

100: 名刺は切らしておりまして 2020/10/29(木) 11:41:40.34 HidoijaQ.net
>>99 そのたんまり持ってる金をリニアで捨てるんだよなぁ

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1603876985/