【EV】EV世界販売台数、2022年にはHVを上回る—欧州・中国が牽引 富士経済予測 [エリオット★]

1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2021/07/12(月) 15:37:01.44 CAP_USER.net
https://response.jp/imgs/fill/1651919.jpg HV、PHV、EVの世界市場(乗用車・新車販売台数) https://response.jp/imgs/fill/1651920.jpg HVのエリア別市場 https://response.jp/imgs/fill/1651921.jpg PHVのエリア別市場 https://response.jp/imgs/fill/1651922.jpg EVのエリア別市場 総合マーケティングビジネスの富士経済は、HV(ハイブリッド自動車)、PHV…ラグインハイブリッド自動車)、EV(電気自動車)の世界市場を調査。その結果を「2021年版 HEV、EV関連市場…分析調査」に…た。 調査結果によると、2020年のHV、PHV、EV合計した世界市場場(乗用車・新車販売台数)は前年比22.1%増の585万台となった。電動化を推進する動きが欧米で加速。特に欧州では厳格な環境規制に対応するため多くの新型電動車が市場投入されたことで活況年となった。 自動車メーカーは、各国のインセンティブ政策や充電インフラ整備などを下支えにEVやPHVの販売を強化。内燃車からの撤退を発表する自動車メーカーも増えており、今後電動車へのシフトが加速するとみられる。HV、PHV、EVがそれぞれ順調に伸びるが、車両…の低下やインフラの整備により、長期的にはEVが電動車の主役となり、2022年にはEVの販売台数がHVを上回り、2035年にはEVの販売台数が2020年比11.0倍の2418万台に達すると予測する。 HVは燃費性能や環境性とコストパフォーマンスを両立できるため、補助金対象にならない国でも内燃車からの乗り換えが進んでいる。日本が市場の中心だが、2020年は欧州や中国の需要が旺盛だった。HVの技術を保有する日系自動車メーカーは、内燃車を段階的に廃止し、HVの展開を強化すると想定されるため、今後も堅調な市場拡大が予想される。特に、北米の需要増加が期待され、長期的には市場をけん引するとみられる。また、将来的に安価なコンパクトカーHVが登場することで、アセアン・東アジアやインドなどでの需要増加も予想される。 PHVは環境規制の厳格な欧州や中国での需要が大きく、2020年の市場は前年比65.5%増の96万台となった。欧米系自動車メーカーは、PHVをHVのバリエーションと位置づけているが、補助金対象としてだけでなく、HVと比較して燃費性能や環境性能に優位性があるため、EVが普及するまでの穴埋めとして重要な役割を果たすとみられる。当面は欧州の需要が市場をけん引し、2025年頃からは中国の需要増加が加速すると予想される。2030年以降はバッテリー…の低下が市場拡大の追い風になるとみられるが、PHVは部品点数が多いためEVと比べると車両…の低下が緩やかとなり、伸び率はやや鈍化するとみられる。一方で、ピックアップトラックや大型車が好まれる北米や電力供給が不安定な新興国ではPHVの需要増加が期待される。 EVの2020年世界市場は前年比31.7%増と大幅な伸長となった。新型コロナウイルス感染症の流行を受け、多くの自動車メーカーが工場の操業停止を実施する中で、CO2排出量や燃費平均を上げる環境規制に対応するために内燃車の生産量を減らしてEV生産を優先する傾向がみられた。また、各国政府がEV購入補助金を増額する政策を実施するなど、官民一体のEV普及促進策が奏功。2020年代前半に主要ブランドから新型EVの投入が相次ぐとともに、中国を中心に安価なエントリーEVが普及することにより、市場は大幅な拡大が予想される。内燃車からの撤退を発表する自動車メーカーが相次いでいることに加え、EVの平均車両…が低下していることから、今後ますますEVを選択するユーザーが増えると予想。各エリアで順調な伸びが期待されるが、特に欧州と中国の需要が市場をけん引するとみられる。 □プレスリリース一覧 | 富士経済グループ https://www.fuji-keizai.co.jp/press/ zai.co.jp/press/ HV、PHV、EV の世界市場を調査(PDF) https://www.fuji-keizai.co.jp/file.html?dir=press&file=21067.pdf&nocache 2021年7月12日(月)14時45分 レスポンス(Response.jp) https://response.jp/a…icle/2021/07/12/347602.html

2: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 15:38:25.81 bYgfjasd.net
チョッパリまた完敗ww

4: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 15:43:46.09 PF5PGtWw.net
欧州大停電

13: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 15:57:30.36 xX5Dbjmy.net
章男の はなしは 信じるな

15: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 16:04:20.45 en3nTijC.net
来年の予想ね、面白くなってきたゾ

18: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 16:09:05.69 WVz1xmmg.net
2年の法則が発動するチャイナ産充電池w

22: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 16:36:03.31 xtnnmG0T.net
プリウスとアクアのキノコシフトが超嫌いで走り(発進、減速停車)も気持ち悪くて HVってこんなもんだと思ってたけど、ヤリスHVは良かったわ~速いし気持ちイイ走りする

23: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 16:36:29.68 vXuGTGVp.net
ん? PHVがHVじゃなくてEV 扱いならそうだろうな

24: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 16:43:25.50 kU/H1G3o.net
>>23 読解力低すぎでは? いわゆる「教科書が読めない大人」ってヤツですか

31: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:11:22.21 u7jvqNzs.net
どんどん高くなる再エネ賦課金 こんなんでEV買いたいと思えないんだけど

33: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:12:31.72 WKEpllVQ.net
EVになるとAIの開発力での戦いになる 日本メーカーはそれを避けたいんだろうけど無理でしょ 電池がどうこう言ってる連中は的外れなんだよ議論が

38: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:18:04.50 kjlz59Wr.net
テスラ、EVシェア11%減 欧米の販売台数、公表拒否 、 EVはまったく売れてないぽいな

42: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:22:58.83 u4kL1vAQ.net
HVが海外で売れないのは交通事情からな。 加減速のあまりない交通事情ならHVのメリットなんてほとんどない。

44: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:23:34.19 kU/H1G3o.net
ちなみにマツダが誇るMX-30EVは、今年4月の販売台数が6台、5月は9台 このペースで毎月1.5倍で増え続けてたら2年で16000倍だ!すごーい!

50: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:30:59.73 PLIYcbT5.net
↑は>>44へのレスね。 勿論売れないし、販売終了しそうだけど

63: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:46:04.64 kU/H1G3o.net
テスラは中国のシルクロード5000kmにスーパーチャージャーを配備したけど、日本企業にこの手の話題あったっけ?あるわけないよね爆笑

69: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:50:34.36 HhvVPKKW.net
売れてるのはテスラだけでVWのID3ID4も高価なポンコツおもちゃだしな 本当にEV時代なんて来るのかよって懐疑的な意見が出ても無理ない

72: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:50:53.48 iJNh7r6y.net
補助金次第じゃね 中華は特に

73: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:51:23.59 4XuCBGmh.net
テスラのバッテリー重量500キロ 人を運ぶというよりバッテリー運んでるね

75: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:52:34.58 03IPXCjQ.net
コレ ・EV 急速フル充電30分 ※急速充電は電池劣化が加速します ・ガソリン 給油 3分 ・FCV 充填 3分

80: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:56:05.80 kU/H1G3o.net
EVは電気で充電するから、自宅に電気を引いていない貧困層の人はちょっと維持が厳しいかもね、貧困日本ならではの話題だ

82: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:57:02.92 D1topuyZ.net
10年後欧州メーカーの落日 資源高騰によるEVの落日 エンジン技術無くした欧州メーカーはFCVと騒ぎ立てるがHVが全盛になるのであった

84: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:57:14.23 kjrTGAqL.net
なんか、トヨタがチャイナに肩入れをすれば、電気もハイブリッドも一人勝ちになりそうだな。 市場がでかいから、日本を裏切って、チャイナ企業になるかもなぁ。

86: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:57:52.56 4XuCBGmh.net
テスラは1週間乗らないと10% 放電しているらしい ガソリン車で燃料漏れ10%なんてあり得ないからねえ BEVってどうなんでしょ

96: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 18:02:29.37 INRhFD4z.net
中国っていつBRICsから抜けられるの?(´・ω・`)

101: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 18:09:59.15 hpmTjpiZ.net
【韓国メディア】日本が「一方的に」秘密を暴露、韓国「これでは話ができない」[07/12]

102: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 18:10:08.79 INRhFD4z.net
マイナンバー登録型掲示板とかあれば良いな。在日あぼーん機能とかあったら助かる(´・ω・`)

108: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 18:15:29.86 p4ZYQUPe.net
EVの販売台数は?

110: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 18:16:35.74 PLIYcbT5.net
まぁインドや中国がどう動くかだね 中国も一応全方位らしいから

111: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 18:18:23.96 vAchQ3rg.net
欧米、中国に先にお2階上がってもらって、 降りられなくなって困ってる頃に、次世代EV 出せば良いよ。

119: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 18:25:18.23 PLIYcbT5.net
因みにインドと中国は外交でも韓国は相手にしてない様だけどなw

120: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 18:25:20.54 PLwawysR.net
2035年でもHV+PHVがEVと同程度の販売台数予測なのか

121: 名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 18:27:05.75 vAchQ3rg.net
環境問題が深刻な中国、インドあたりは EV化しないと人が住めないけど、それ以外の 地域はどうなのかな。 EVは総合的な環境負荷が意外にある。

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1626071821/