【EV】中国が商用EV対日輸出 東風など1万台、競合なく [田杉山脈★]

1: 田杉山脈 ★ 2021/10/11(月) 20:31:03.97 CAP_USER.net
中国の自動車メーカーが商用の電気自動車(EV)で日本に攻勢をかける。東風汽車集団系などが物流大手のSBSホールディングス(HD)に1万台の小型トラックの供給を始め、比亜迪(…D)は大型EVバスで4割値下げを目指す。世界的な脱炭素の動きを受け、物流大手はEVシフトに動くが、日本車メーカーの取り組みが遅れており、…の安い中国車を選んでいる。出遅れた日本車メーカーは早期に巻き返さないと国内市場を奪わ… https://www.nikkei.com/a…icle/DGXZQOUC056MB0V01C21A0000000/

2: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 20:32:57.27 tlAnSWtk.net
EVバスは加速が穏やかで乗り心地最高だからどんどん増やして欲しいわ

6: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 20:37:47.60 +k/B+hjs.net
発火したりしてないのか?輸出向けのはちゃんと作ってたりするのかな

11: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 20:45:22.97 7Pbc5jAX.net
岸田になった途端にコレだよ

12: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 20:45:39.78 bUxhvJXu.net
早く買いたい。佐川便は、業種を複合化できる絶好の機会だぞ。

13: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 20:46:04.48 uS0ZepfH.net
地道に安全性とか信頼性上げてきたら驚異だな そのうちスマホみたいになるかもね

15: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 20:46:30.97 AgSsaqVg.net
予想よりも早いな。爆発がーと言うが 日本で購入採用され安全性を証明するだろ

16: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 20:49:30.59 tlAnSWtk.net
日本はそもそもEVバスを量産する能力が無いから巻き返しは無理なんですよ日経新聞さん笑

17: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 20:52:54.10 E/XQmIHj.net
TONG POO

48: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 21:36:09.92 auL7wnmn.net
ヤマト佐川は買いそうだな でも爆発が心配

56: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 22:27:48.83 3cZh3vXR.net
ガソリン車の方が部品点数が多く 雇用を守れるのは確かだが、確実に成長するev市場を 取り逃すことの方が問題

58: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 22:31:15.44 4KmCLT6c.net
コミュニティバスや幼稚園バスは、安い中国製になったりして。

65: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 23:23:18.11 HkpPtpgw.net
日本も頑張って欲しい。

67: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 23:26:44.19 uB2lRUjs.net
危なくて販売できないもん日本で走らせるな

68: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 23:34:38.64 oHB/N+Xj.net
>>67 審査する国交省はそこまで無能ではない。そこまで安全性に懸念のある物が審査を通過する筈はないのだが、それが理解できないのがねらークオリティ。 だから5chやねらーは普通の人、特に若く聡明な人、更に女性にとって、侮蔑、嘲笑、忌避の対象なのだよ。

70: 名刺は切らしておりまして 2021/10/11(月) 23:41:07.68 11If4q6Z.net
劣化してくると怖いね こういう社用車はハードに酷使するからねぇ

77: 名刺は切らしておりまして 2021/10/12(火) 00:10:19.46 uUFNNDPL.net
中国本土では停電により充電できず、粗大ごみ扱い。 慌てて日本市場で投げ売りに出た。 4割引きは当たり前。そこから更に 半値八掛け二割引だぁ!

80: 名刺は切らしておりまして 2021/10/12(火) 00:13:35.43 Wqaa0wBB.net
電気自動車を自宅に駐車する度胸は俺にはない。

86: 名刺は切らしておりまして 2021/10/12(火) 01:47:11.91 yAPWUVJY.net
宅配便専用のバンか Amazonは日本でもRivianのデリバリーバンを展開するのかな

91: 名刺は切らしておりまして 2021/10/12(火) 02:50:43.74 bJdcz0EL.net
ハイエースくらいの大きさで、短距離輸送に使うなら良いのでは? 長距離トラックや高速バスには向いてないね 最大の懸念は、電力需要が増加すると今の中国の二の舞になりかねない 火力メインの日本でEVってどう考えてもおかしい 税制面で有利なのも最初だけ。普及すれば充電量にあわせて課税するな

99: 名刺は切らしておりまして 2021/10/12(火) 04:38:15.55 /NkI/suA.net
関税高くして欲しいな

100: 名刺は切らしておりまして 2021/10/12(火) 04:51:40.68 ZP0/mUB+.net
業務用から攻めるのは流石だな 充電もアフターメンテもやり易い 10年前は中国ブランドが日本の道路を走るなんて考えられなかったわ

105: 名刺は切らしておりまして 2021/10/12(火) 06:06:05.25 8h3jc2Ul.net
燃えたり スグに壊れたりもするだろうけれど、そんなの想定内のことじゃん クーラーやヒーターの効きも悪いだろうし、坂道発進不能にも陥るかも知れん

107: 名刺は切らしておりまして 2021/10/12(火) 06:34:14.90 LN3VoC9m.net
運送業(配達業)とかには良さそうだけど、拡がりは無いな 競合も無いが需要も語るほど無いって感じ

113: 名刺は切らしておりまして 2021/10/12(火) 07:35:04.58 BvZ07L0R.net
中国では新エネルギー車国家監督管理プラットフォームの統計によると、 2019年5月から7月のわずか3カ月間に、 79件のバッテリー関連事故が発生している。

124: 名刺は切らしておりまして 2021/10/12(火) 09:27:15.07 hog60/+r.net
国内はどこも対応能力無くて中華に製造して貰う現実なんだとか 家電品と変わらん時代になってるから保証内容次第では買いなんだろう。 偏見と差別で中華嫌いな人は最後まで国産車を買い支えて下さい。 一般庶民はコスパで選びます。

129: 名刺は切らしておりまして 2021/10/12(火) 10:06:12.48 QLVdvRmb.net
EV需要があるのに 「エンジンのほうがいい」というメーカーサイドの論利で遅れた結果が どうなるか。 有機ELが登場してきたときを彷彿とさせるんだが。

131: 名刺は切らしておりまして 2021/10/12(火) 10:22:39.67 9fQt2Tuy.net
>>129 それなっ 当初は焼き付きガー だったけど実にアレはいいもんだ 車内環境で外光晒されるナビ画面に最適 いち早く標準装備にするメーカーで優劣つくよ

139: 名刺は切らしておりまして 2021/10/12(火) 11:12:16.63 xbzP8Qhc.net
電力不足を考えるとEVはなんかなー

146: 名刺は切らしておりまして 2021/10/12(火) 11:30:04.08 rm5eOkHO.net
現に自宅ベランダで太陽光パネル広げて充電してるガジェット好きいるだろう あれ、滅茶苦茶廉価になったから出来るんだぞ。 お前らのモバイルバッテリー幾らだよ? どこ製造だよ?

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1633951863/