【行政】国交省、トラックの全長規制を「最大25m」に緩和へ 運転手不足に対応

1: 海江田三郎 ★ 2016/04/09(土) 19:45:45.96 CAP_USER.net
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160409-OYT1T50145.html 国土交通省は、今年夏にもトラックの全長規制を緩和する方針を固めた。 荷台をつないだ長大なトレーラーが走行できるようになる。インターネット通販の拡大などで物流量が増え、 運転手不足が深刻になっているため、1人の運転手で大型トラック2台分の量を運送できるようにする。 カーブが少ない新東名高速道路で実験を行い、…したうえで走りやすい他の高速道路などに対象を広げる方針だ。 道路法に基づく車両制限令では、大型トレーラーなど特殊車両の全長は、大型トラック(積載量10トン )約1・5台分に当たる「最大21メートル」に制限されている。「最大25メートル」に緩和し、 荷台をつなげた大型トレーラーが走行できるようにする。例えば、20トン程度の荷物を運ぶ場合、 現在は大型トラック2台が必要だが、荷台が連結できれば運転手1人で運ぶことができる。

21: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 20:16:03.73 QGZHzoyo.net
>>1 プールじゃん

9: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 19:55:10.81 ycDGAH1H.net
人は記憶型と思考型に大別できる 貨物新幹線なら一度に大型トラック100台分も可能なんだが・・・・ 日本がやらなくても他国がやがてやりだす 世界に遅れをとって重い腰を上げても手遅れになるぞ なぜなら貨物新幹線は次の時代の世界の衰勢を決めるものだからだ

16: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 20:04:19.44 EI3TDwxw.net
>>9 貨物列車の衰退はトヨタが悪い ジャストインタイムやめないとね

10: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 19:56:29.23 ALfGed38.net
運転する資格は、大型と牽引で大丈夫?

12: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 19:59:33.67 Eip70pJP.net
ペッパーは運転出来ないのかよ 使えねえなあ

22: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 20:16:41.27 s+ry/q1A.net
>>16 ていうかもうJRも貨物の操作場も廃止して土地を売り払って しまってない?急がなかったら鉄道貨物でも十分なんだろうけど。

33: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 20:28:28.20 NfjNrspQ.net
>>16 でも、夜間の東海道線はパンパンダイヤで運行してるんよ 他の支線系はガラガラだけど

18: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 20:09:24.92 P/cZF7gr.net
10倍にすればいいじゃないか?

26: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 20:22:40.37 2pV6P7cv.net
新たに牽引免許必要になってドライバー不足すると思われ

30: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 20:25:40.23 XJk7Ia9b.net
4トン車で12メートルのものを運べるようにしろや

34: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 20:29:17.62 v1a6Fbzz.net
やめろ なんでもかんでも規制緩和

36: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 20:33:12.53 JVg0D8S8.net
高さ指定、重さ指定に続いて長さ指定道路ができる感じ?

39: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 20:35:57.16 GVedu8H8.net
多分緩和されても、到着口や駐車場に止められるスペースが無い問題が発生する

40: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 20:38:01.06 Gn9Occ61.net
止める場所がないじゃない、パーキングエリアで迷惑扱い ドライバーは休めず、あぼーん

47: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 20:56:45.01 oAek1yWS.net
交差点とか長いのに対応してないとこが多いのに 企業の物流受け入れ設備とかも厳しいとこが 使えるとこが限定されそうだな

48: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 20:58:10.87 K7xygNG3.net
運転手が足りないから規制緩和するって、、これまでの免許は何だったんだよ(怒)

51: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 21:03:05.20 W9vvigA7.net
こんな規制緩和した所で道路は同じだろ

62: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 21:54:56.36 72p4apZd.net
トラック重くなって橋がもつのかな。

69: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 22:37:38.57 VG1xjBkn.net
首都高速走れないだろ

76: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 23:33:58.88 cQgNLGPL.net
トラック運転手に手積み手降ろしと時間厳守強制の時点で 運輸業界は終わってるんですが。

89: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 00:23:34.26 +RWeFSy4.net
>>76 大型は違う世界だよ

81: 名刺は切らしておりまして 2016/04/09(土) 23:55:54.42 7B/hPk7D.net
センコーがアップ始めました＼(^.^)/す

85: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 00:07:47.02 LgD5uhDz.net
交差点の停止線を今よりも5mぐらい後退させないと曲がりきれないだろ

86: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 00:13:16.51 JK9qyk3C.net
>高速限定なら自動運転が数年で実用化できるだろうに ホントこれ

91: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 00:29:11.52 zEhCGzPi.net
宇部興産の専用トレーラみたいなのが走り回るのかな?

94: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 00:34:14.63 2OIQ9wp5.net
運転手不足で運転手の賃金が上がれば、自動的に鉄道輸送にシフトされるだろ。 事故が多発するだろうに、変な規制緩和するな。

95: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 00:35:38.13 0NvVo2ls.net
断言する 交差点でトラックが横転する事故が激増する

100: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 00:43:55.76 OBRShPzA.net
緩和しても事故が多発するだけ

104: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 00:50:23.14 2OIQ9wp5.net
鉄道とフェリーでトラック輸送をなるべく減らすようになれば良いと思うんだが。 走る公害はなるべく減らす方が気分が良い。

106: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 00:54:04.35 0NvVo2ls.net
ドアツードアの時代だから鉄道輸送やフェリー輸送へ時代は逆戻りをしない。絶対だ。 むしろ高速道路における無人自動運転トラックの導入が急務だろ。 短距離輸送は人間がやった方が安全だが高速道路オンリーなら 現状でも自動運転の方が安全性が高い。

107: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 01:00:34.04 P8t+YgEd.net
道が狭いから危ないと思うけど

108: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 01:10:27.30 swfhlxJh.net
問題は人がいないんじゃなくて待遇の悪さだろ・・・。 待遇が良ければやりたい奴はいっぱいいるっつーの。 安いし拘束時間が長いし、手積み手卸し(←これいつまでやってるのw)が問題なんだけど。 25m分手積み手卸しなら誰もやらないしね。

111: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 01:42:32.79 Q/002jrt.net
東大上がりの坊っちゃん達は頭わりーなww

112: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 01:42:54.22 HG6QT5ET.net
幅の規制も緩和したほうがいいのでは。 諸外国並みの2.55mにすれば海外のバスを簡単に走らせられるようになる。

115: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 01:49:50.06 yVIT68Hd.net
重量二乗で道路に負担がかかるから 舗装や橋脚の傷みが半端ない。 つうか交差点付近はコンクリート舗装にしろよ

120: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 02:02:56.31 U1eCSW9W.net
追い越そうとしたら長すぎて追い越せず、しかも元の車線に戻れない軽とか出そう

123: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 02:06:17.14 VGm9W2Bl.net
フルトレーラーなんて、専用の交差点と休息所がないと無理だろ

124: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 02:15:01.32 AoNXyNuv.net
完全失敗するやつな 国土交通相は公明党だから公明党が自己の責任取れよ

126: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 02:16:52.49 1j+Txn1d.net
雪の季節は遅れるせいか知らんがここ10年ほどで無謀なトラックが増えた。 大型は雪でも平気だろうが通勤乗用車は対向車線はみだしたトラックなんか 避けられないから毎年事故だらけだ。

129: 名刺は切らしておりまして 2016/04/10(日) 02:38:10.28 mpIB6AM3.net
運転手不足が深刻なら、中型限定解除をやりやすくすれば少しは改善するのじゃなかろうか。 今から中型限定解除や上位大型免許を取得し、その後新視力検査に不合格なら、 元の中型限定(車両総重量8トン未満)には戻れず新普通免許(車両総重量5トン未満)って。 更に新区分になれば車両総重量3.5トン未満しか運転できなくなる可能性もあるし。

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1460198745/