【宅配】佐川急便のAmazon撤退と物流業界の危機的状況
1: 海江田三郎 ★ 2016/04/13(水) 15:53:48.44 CAP_USER.net
http://president.jp/a…icles/-/17728
燃料費の低下で、一息ついている運送業界 物流企業の人事・給料の特徴について考えてみましょう。 運輸・物流業は、長い間、非常に厳しい経営環境にさらされてきました。 1990年(平成2年)に施行された貨物自動車運送事業法では、参入規制が免許制から許可制に変更されたことにより、 運送事業者が大幅に増加し、その後の約20年間で1.5倍以上に増えています。さらに、同法では運賃の認可制が 事前届出制に緩和されたため、運賃の低…化も進みました。 このような規制緩和は、運送業界に激しい…競争をもたらすに至っています。その一方で、 運送業の主要コストであるトラックの燃料費は、長らく高止まりの傾向が続いていました。…競争が激しい中で、 燃料費のコスト増が続けば、当然、事業者には厳しい経営のかじ取りが求められることになります 。昨年からの石油…急落による燃料コスト低下で一息ついているものの、またいつ…が反転するか予断を許しません。 一方、顧客の視点に目を向けると、荷主からのニーズは年々高度化しており、運送事業者には柔軟な対応力が 必要不可欠となっています。たとえば、近年では、荷主が自社の物流業務を一括で物流業者に委託する動きがあります。 運送業者にとっては、顧客企業の物流部門を代行することになるため、これまで以上にきめ細やかなサービスを…していかなければなりません。 そのため、荷主のニーズを的確に把握した上で、それに応えられるだけのノウハウや人材を蓄積していくことが重要となります。 かつてのように、荷主からの依頼業務を単にこなしていくだけでなく、運送業者が自発的に様々なサービスを、荷主企業に対して提案して いくことも必要なのです。 年齢による昇給が見込みにくい物流業界 グラフは、企業規模ごとの年齢別・年間賃金(時間外手当含む)の比較です。この業種の特徴は、 年齢による給与水準アップが見込みにくいことです。 ドライバーや倉庫作業に従事する人材の割合が多く、経験年数に比例して仕事の生産性が上昇していく 業務が少ないからです。たとえば、トラックで東京から大阪まで荷物を運ぶとします。不慣れな新人を除けば、 3年目の若手運転手も30年目のベテラン運転手も、到着スピードに大きな差はありません。ベテランになれば、 渋滞する時間帯や裏道に詳しいといったことはあるかもしれませんが、カーナビ機能や会社からの……で 十分補えます。むしろ、荷物の積み下ろしなどは、体力に勝る若手の方が早いかもしれません。 仕事の生産性に変わりがなければ、年功賃金を維持することは困難です。物流業界の経営環境の厳しさは、 ドライバーなどの賃金や労働環境にシワ寄せを及ぼしているのです。 このような状況は、当然「ドライバー不足」というかたちで、物流会社に跳ね返ってきます。 高齢化と若年層の業界離れが進む中で、現時点でもすでにトラック運転手は不足の状況にあります。 さらに、このままの傾向が続くと、将来的にはより深刻なドライバー不足に陥ることとなり、 国内の物流全体に大きな支障を及ぼす恐れも危惧されています。 運輸・物流業界は、典型的な労働集約型産業です。いかにしてドライバー不足の問題に対応するかが、 全ての運送事業者にとって大きな課題になっているのです。 これらは、物流業界だけでなく、バス会社など旅客業界も同様です。路線バスも観光バスも、慢性的な人手不足です。 確かに、注文した荷物がその日のうちに届くネット通販、新幹線の3分の1程度の料金で利用できる深夜バスは 、便利な社会といえるでしょう。しかし、すでに佐川急便はAmazonとの取引から撤退しました。 いずれ、ヤマト運輸も撤退しないとは言い切れません。また、格安ツアーにおける高速バスの 事故も繰り返されています。極度な便利さと安さの代償は、結局利用者に跳ね返ってくるのです
115: 名刺は切らしておりまして 2016/04/13(水) 19:49:14.73 p4Me5qMg.net
>>1 日記じゃねーか!
6: 名刺は切らしておりまして 2016/04/13(水) 16:03:14.22 WuabMbMN.net
Amazon「なんも言えねえニタ゛」
99: 名刺は切らしておりまして 2016/04/13(水) 19:09:17.38 /fRBvm5d.net
>>53 そうそう。運転はともかく、客に荷物を渡す最後のところは自動化は難しい 結局その人手がいるから運転手も不必要とはならない
94: 名刺は切らしておりまして 2016/04/13(水) 18:58:20.61 RMXM17FD.net
荷物なんてカートで積んで客に下ろさせればいいだろ
95: 名刺は切らしておりまして 2016/04/13(水) 18:58:39.29 6ynbh5f8.net
ヨドバシでもゆうパックで朝出荷しましたで夕方家にあったのびびったわ
97: 名刺は切らしておりまして 2016/04/13(水) 19:06:01.14 W7z8tSst.net
ヤマトはあれだけあちこちにあっても夜遅い時間までやってるとこは滅茶苦茶少ないからな そういう使い方したい奴は気をつけろ
100: 名刺は切らしておりまして 2016/04/13(水) 19:12:41.80 /i4RnruE.net
運転手として求人するより安いわな
103: 名刺は切らしておりまして 2016/04/13(水) 19:16:33.65 BtAkbVbR.net
Amazonでタワシ1個注文したったwww 明日俺いないから再配達なwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
106: 名刺は切らしておりまして 2016/04/13(水) 19:24:20.61 +HRFDt0B.net
配達所留めって作ればいいのに。
109: 名刺は切らしておりまして 2016/04/13(水) 19:40:50.97 Trah28VP.net
ある荷物で不在票入ってた時に電話して、 仕事帰りに営業所に寄りますわって言ったら 「ああぁ!有難うございます!助かります!!」 って言われて以来、受け取れる物はコンビニで受け取る様になった お世話になってますやで
112: 名刺は切らしておりまして 2016/04/13(水) 19:45:34.08 wuVQ6Alf.net
代引等の料金後払いをやめて、完全先払いで荷物を発送。 受け取り場所は最寄りの倉庫やコンビニ。 到着日当日受け取りの場合は品物と引き換えに送料のみの支払い。 それ以降は1日ごとに送料+追加料金。 最長1週間までで1週間以上経過した品物は強制返送で、先払いした品物代金も返金せず。
113: 名刺は切らしておりまして 2016/04/13(水) 19:48:57.29 inSQPfu9.net
若者はトラックと警備と介護はやるものじゃない。
引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1460530428/
