【国内】リニア新幹線「国家プロジェクト」化、採算や経済効果危ぶむ声も

1: 海江田三郎 ★ 2016/07/22(金) 14:43:31.98 CAP_USER.net
http://jp.reuters.com/a…icle/linear-sinkansen-idJPKCN1020D8 [東京 22日 ロイター] – 安倍晋三首相が打ち出した経済対策では、リニア新幹線に財政投融資資金を投入し、 東京─大阪間の開業を8年前倒しする構想が盛り込まれた。未来投資の看板として「国家プロジェクト」化が鮮明になったが、 採算性や経済効果などで先行きを危ぶむ声もある。大阪圏の政財界による活発なロビー活動が政府を動かしたとの指摘もあるリニア計画浮上の過程に迫った。 「政府の支援なんかいらない。金を出せば政治は必ず口も出してくる。もうこりごりだ。自己資金での計画ができているのだから、 (JR東海の柘植康英社長は)財投活用にノーと言ってほしい」――。リニア中央新幹線のプロジェクトに関わったこと のある東海旅客鉄道(9022.T)(JR東海)幹部の1人は、吐き捨てるように言った。 安倍首相が参院選投開票日の翌12日に検討を指示した経済対策の柱は、財政投融資資金を投入し、 リニア中央新幹線の全線開業を最大8年前倒しすることだった。「未来投資」にふさわしい先端技術と経済効果へ の期待を兼ね備えた象徴的な事業であり、事業規模も9兆円と目玉政策として申し分ないように見える。 国土交通省高官も「財投資金でより有利に資金調達ができ、工事を早めることができるならと、今回JR東海と話が折り合った」と話す。 だが、JR東海側は「政府から具体的な提案を受けていない」(広報部)、「(財投資金の)受け入れを決めたわけではない。 自己負担でリニア建設を行う方針は転換していない」(同)と主張し、両者の話はかみ合っていない。 同社の柘植康英社長はロイターに対し、財投活用について「大変ありがたいことだと受けとめている。政府から具体的な提案があれば、 民間企業として、経営の自由、投資の自主性を確保できること、さらには将来にわたって健全経営と安定配当を堅持できることを前提に、 十分検討させていただく。民間会社として受け入れ可能な案を提示いただければ大変ありがたい」とするコメントを寄せた。 JR東海では、旧国鉄時代の轍(てつ)を踏まぬよう、「政府の介入」に対する警戒感が根強い。また大阪延伸の工事を8年も前倒し着工することは、 人手や工期などに相当の負担が発生するリスクがあるという。 一方で、 財投資金投入により自社調達より低い利率の資金借り入れができれば、同社にとって調達コストが低下。メリットを享受できる。 同社の資金計画では、工事進ちょくに合わせ16年以降およそ3兆円程度の長期債務の増加が予定されている。直近発行の同社20年債の 利率は0.4%台だが、仮にその金利で3兆円を調達した場合には、20年で2400億円の利息がかかる。仮に…金利で財投融資が受けられれば、その分が削減できる。 現在、自民党内ではリニア事業に対する3兆円規模の財投融資の金利を0.3%前後を軸に検討している。その場合、20年間で1800億円の利息となり、 自己調達と比べ利息支払額は600億円の削減となる。 政府とJR東海の間で、経営の自主性確保とコスト削減メリットをめぐり、交渉が始まるのはこれからだ。

214: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 17:54:59.74 c941sf0z.net
>>1 絶対に保線のメンテをしきれないから断固反対

17: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 14:59:43.09 +Cjein4u.net
「文明」だから単体では採算度外視でいい、限度はあるけど 電話やTVと同じ、存在すること自体にそれなりに意味がある おもいっきり優遇されてるJRに文句を言う資格はない 安全確保とかの名目で周辺の土地も持ってるしそれを前提に商売してるし

19: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 15:00:02.31 UxM5V7nk.net
始発は大宮にしようよ

23: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 15:02:48.05 YIm+aP2q.net
飛行機の方が、安全な気がする。

28: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 15:05:54.53 yTyudjJB.net
既に新幹線も空港もあるのに要らない。

32: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 15:08:10.89 pT8h/ch0.net
苦しむのは中間層だけ 最低辺は助かる 上級国民は儲かる

34: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 15:09:41.89 zehVoVIn.net
リニア新幹線は輸出商品になる。 ただし、シナへ輸出するとパクラれて投資は失敗する。 機密保持第一。在日を参加させるな。

36: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 15:20:20.22 1IcnDxX9.net
自前でやる詐欺だ

38: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 15:22:01.23 mejtFJrO.net
開業してから5年で乗る人が9割近く減少する路線がリニア 観光客に頼るのは理解できるが、旅行自体にリニアは似合わない。 それ以上に航空機の方が安くなる 10年で赤字路線

41: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 15:24:10.66 ZDkFMody.net
死にまでに乗りたいだけだろうな。

45: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 15:29:39.95 N2jWWUgs.net
大阪なんかに延伸しなくていいよ

48: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 15:37:43.12 kHa5otbq.net
政府が財投って言い出したのは、 郵貯を含めの政府系金融機関の貸出先の話だろ でも、貸出先を崩壊させたのは、政府の政策

64: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 15:58:36.11 q2DmBvOB.net
金よこせまでは理解した

67: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 16:00:55.51 0PULgzXs.net
日本は海外で勝負できないのがキツい

71: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 16:10:10.92 DcWcG+bE.net
やってみたら採算があわなかった 営業続けるほど赤字が積み上がっていくってなったとき 誰が責任とるの?誰?

98: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 16:29:59.05 v/2pwWRd.net
リニアルートに新幹線走らせたら良いだけなのに。それだけで東京名古屋間1時間になるでしょ。名古屋大阪間なんて東海道に乗り入れてもいいし

101: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 16:36:37.79 xFvVM+Xa.net
JR東海って首都圏と関西圏の客で儲けてるだけのくせに 自費だからとか態度がデカ過ぎ 「そうだ、京都行こう!」とか東京でやっといて 何がJR東海だよ

105: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 16:41:09.61 xVJ7AhSs.net
名古屋開業後に様子見て 赤字ならもう大阪延伸は無くなるな

106: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 16:42:00.74 l1yluYcL.net
新幹線もそろそろ全面改修してほしいからリニアは作ってええと思うけどな あと東京名古屋は40分やぞ

115: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 16:58:46.97 QV+odSAP.net
東海が金持ってるのなら自前で造れよ 国の金使うな はっきり拒否しろ

133: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 17:21:31.50 uMOhPB2i.net
新幹線自体パンクしそうなぐらい乗ってるからな

157: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 17:36:37.00 pg85X1mL.net
リニアが赤字って、東京〜大阪間で採算がとれる乗り物がなくなるじゃないか

190: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 17:48:52.41 BavioY8D.net
リニアを建設しなかったら東京ー新大阪は4000円前後で移動できたんだよな 自前で建設つってもそれはリニア建設準備金の名のもとに割高な新幹線運賃に転嫁されてるから 実質国民が負担しているようなもの リニアが開通する頃には人口も減り 運賃も高止まりして、地域間の孤立がますます高まりそう

195: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 17:49:43.05 7fil9/za.net
田中角栄

204: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 17:52:16.09 IiuctlMA.net
電力問題はすでに解決した そのために中部電力が上越火力を作ったから 浜岡原発も不要になった 中部電力の方針で今後は最新の高火力LNG発電を増やしていく 同社は世界最大の火力発電会社

207: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 17:53:17.52 Gx0ChX0q.net
普通の新幹線より高いんだろ?使うの一部の上級国民だけじゃん

208: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 17:53:32.86 7fil9/za.net
地下構造物は一緒に揺れるから むしろ地震に強いんだよ その程度の常識もないんだなw 嘘つきは

215: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 17:55:19.90 BavioY8D.net
そもそも東海道新幹線のライバル路線を同じ鉄道会社のJR東海が建設するって・・・ これじゃ新幹線VSリニアのサービス競争も起きない JR東海のドル箱路線の東海道新幹線の経営を圧迫し共倒れになり 最後には税金投入のパターン

230: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 18:04:12.37 IiuctlMA.net
人口の問題も簡単に論破できる 2040年代でも一定の人口維持できるのは三大都市圏だけ(東名阪) 東海道新幹線以外はすべて赤字になる 東北・山形・秋田・北海道新幹線はとくに人口減少が酷いから止めた方がいい 北陸新幹線も北陸地方が10年ごとに1割減っていくから赤字だよ

239: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 18:06:41.92 IiuctlMA.net
名古屋-東京 1時間34分 のぞみ 名古屋-品川 1時間28分 のぞみ 名古屋-京都 33分 のぞみ 名古屋-新大阪 47分 のぞみ 名古屋-松本 2時間4分 しなの 名古屋-金沢 2時間17分 ひかり+しらさぎ 名古屋-金城ふ頭 24分 あおなみ 名古屋-セントレア 28分 ミュースカイ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 名古屋-品川 40分 リニア 名古屋-新大阪 20分 リニア

248: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 18:12:17.30 sO30eott.net
トリクルダウンは、大企業や金持ちをより金持ちにし、金は決してしたたり落ちるはないということが実証されているに、安倍移民党が公共投資に固守するのは、経団連を焼け太りさせ庶民に全ての借金を背負わすためだよ。 パナマ租税回避に対応がない時点で、おまえらいい加減気づけよ!

272: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 18:27:10.46 sO30eott.net
国家プロジェクトなら少子高齢化対策しろよ

273: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 18:27:24.16 gx/JVAVi.net
とりあえず実績のために作るべ 海外にアピールにもなる

276: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 18:29:00.32 IiuctlMA.net
2015年の貿易統計 輸出 輸入 差引 輸出入 首都圏 15兆7902億円 25兆4806億円 ▲9兆6904億円 41兆2708億円 http://www.customs.go.jp/tokyo/etu/ftp/nenkaku.htm 近畿圏 16兆0712億円 15兆1869億円 8843億円 31兆2581億円 http://www.customs.go.jp/osaka/toukei/01_kinki-gaikyo.html 中部圏 18兆3890億円 10兆0678億円 8兆3212億円 28兆4568億円 http://www.customs.go.jp/nagoya/boueki/download_kannai.htm

283: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 18:36:21.87 IiuctlMA.net
それと観光収入は期待するな 観光ビジネスは小さい 2015年の日本の訪日外国人数:1973万7000人 ※韓国・中国・台湾・香港からの観光客で73% 2015年の日本の訪日外国人の総売上:3兆4771億円 訪日外国人一人あたり平均消費額:17万6172円 ※韓国・中国・台湾・香港の観光客で70% これっぽっちだ EUでギリシア(観光)が破綻してドイツ(製造業)が強いのみればわかるだろう

286: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 18:37:35.27 gMl6j6XB.net
名古屋 品川なんて新幹線だけでも充分足りている ほんとうに必要なのは 関西から東京が新幹線では曲がりくねっているので遅く時間がかかりすぎる これをリニアで一直線にするのは瀬戸内地方にとっては大事なこと 名古屋なんてなんにもないとこで止まることさえ必要なし

290: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 18:41:47.24 fjs+Ngrk.net
スピードはいらねってヤツは鈍行とフェリーで行けよ それが嫌だから飛行機や超特急を使うんだろうが。

293: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 18:42:41.84 5gu1ptfC.net
北陸新幹線の新大阪まで延長を急ぐ方が先だと思うよ

295: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 18:45:23.99 fjs+Ngrk.net
リニアが開業する時期は新幹線の高架や橋が改修もしくは建て替えの時期になる そのばあい新幹線の長期休業が免れない、大動脈を止めてもいいのか。

297: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 18:46:16.80 7fil9/za.net
日本の現役政治家がなぜ駄目かわかるか 奴らは戦場を知らないからだよ 自分が軍を指揮して戦略立てて、その戦略を支える兵站を考えて 最後に戦術レベルの事を考えないから無様な事になる 戦術レベルで兵隊のせいにして自己責任とわめくだけw

301: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 18:55:25.66 9g888gTa.net
政府が『カネは出すが口は出さない』を厳守出来るならいいんじゃない? と、東海道新幹線の中からパピコ。

304: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 18:57:41.83 HorZvouq.net
というわけでこういうのが本当の産業振興だ 日本経済を発展させたかったら愛知県に投資しろ

308: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 19:02:09.12 HorZvouq.net
ロイターの記事 =蓮舫「2番じゃダメなんですか?」 これと同じ 文系の限界

317: 名刺は切らしておりまして 2016/07/22(金) 19:10:14.79 It11gxEd.net
そんな声なんぞ虚しいというのがわからないのかね。

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1469166211/