「リニア」タグの記事一覧

1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2022/02/18(金) 14:09:00.99 CAP_USER.net JR東海は17日、リニア中央新幹線静岡工区の早期着工に向け、静岡支社の体制を強化すると発表した。3月1日付で副支社長を置くなどして、着工に反対する静岡県など沿線の自治体や住民との対話を深め、理解を得たい考えだ。東京都内で記者会見した金子慎社長は「地元との双方向のコミュニケーションで懸念を払拭したい」と述べた。 副支社長に就任するのは平永稔氏(54)。保線部門での・・・

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1: 朝一から閉店までφ ★ 2021/11/15(月) 21:29:59.47 CAP_USER.net リニアの強敵?「ハイパーループ」実現への着地点 音速長距離走行は無理筋、都市内移動が適切か 2021/11/15 4:30 大坂 直樹 : 東洋経済 記者 著者… 地球温暖化の原因となっている二酸化炭素(CO2)など温室効果ガスの排出量をどれだけ減らせるか。欧州ではCO2削減の観点から航空機や自動車から鉄道へのシフトを進める動きが盛んだが、新たなテクノロジー・・・

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1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2020/08/05(水) 18:24:53.13 CAP_USER.net JR東海の金子慎社長は5日の定例会見で、リニア中央新幹線の東京(品川)―大阪間の開業時期について、目標とする2037年は「難しい」との見方を示した。静岡工区の遅れにより、品川―名古屋間の27年からの開業延期が不可避となっているため。大阪府の吉村洋文知事に電話で伝えたことも明かした。 これまで37年の延伸時期は「影響が出る」との言及にとどめており、もう一段踏み込ん・・・

「【鉄道】リニア、37年の大阪延伸も「難しい」 JR東海社長 [エリオット★]」の続きを読む

1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2020/06/26(金) 14:39:25.61 CAP_USER.net リニア中央新幹線の静岡工区の未着工問題を巡り、静岡県の川勝平太知事とJR東海の金子慎社長は26日、静岡県庁で会談した。金子社長は「2027年の開業に向けて、ヤード(作業基地)の整備をお願いする。水の問題をおろそかにするつもりはない。なし崩しでトンネルの掘削を始めるつもりはない」と述べた。 【関連記事】 リニア問題…読み 静岡県とJR東海の対立と経緯 ・・・

「【鉄道】JR東海社長、リニアでヤード整備を要請 静岡県知事に【大井川の水源問題】 [エリオット★]」の続きを読む

1: HAIKI ★ 2020/05/08(金) 10:31:05 CAP_USER.net 新型コロナウイルス感染拡大が、JR東海のリニア中央新幹線の整備計画に影響を及ぼしている。 緊急事態宣言の5月31日までの延長が決まり、東海道新幹線の旅客数の回復が先延ばしとなったほか、リニア中央新幹線の工事の半分が一時中断を余儀なくされているからだ。 同社は、運輸収入の約9割を占める東海道新幹線の収益力を背景に、リニア新幹線の建設費を全額自社で負担する計画だが、計画の見直しへの懸念が・・・

「【鉄道】新型コロナ、リニア計画見直し懸念 JR東海の憂鬱 [HAIKI★]」の続きを読む

1: 海江田三郎 ★ 2017/03/08(水) 17:00:19.93 CAP_USER.net http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/repo…/16/030200118/030700005/?P=1 国鉄の分割民営化を主導した立場から、JR各社の経営をどのように見ていますか。もっと収益を高められる余地はないのでしょうか。 葛西:JR各社についてつぶさに把握しているわけではありませんが、経営の特徴をこのように見ています。 JR・・・

「【鉄道】JR東海名誉会長「JR北海道は30年間何をしていたのか検証すべき」「ハイパーループはSFの世界。リニアのほうが実用的」」の続きを読む

1: 海江田三郎 ★ 2016/11/14(月) 10:20:05.95 CAP_USER.net http://aruconsultant.cocolog-nifty.com/blog/2016/11/post-965c.html 次のような…があった。 日経 11月11日 リニア融資へ改正法成立 全線開業、最大8年前倒し 政府が、鉄道建設・運輸施設整備支援機構を通じて、JR東海に2016年度と17年度に1.5兆円ずつ 計3兆円をリニア中央新幹線の建設資金として・・・

「【鉄道】リニア新幹線 無意味な資産を残す可能性」の続きを読む

1: 海江田三郎 ★ 2016/10/27(木) 17:18:18.46 CAP_USER.net http://nikkan-spa.jp/1219327 10月11日、今年度の第二次補正予算(総額3兆2869億円)が参院本会議で可決、成立した。 同補正予算は、今年8月に閣議決定した事業規模28兆円超の経済対策の一環。 この経済対策には「中央リニア新幹線の大阪延伸を8年前倒しするため」との理由で、 JR東海に対して…金利に近い超優遇金利での3兆円融資が盛り込まれ・・・

「【経済対策】大儲けの「JR東海リニア」に融資する3兆円の一部でもあれば、ジリ貧の「JR北海道」を救済できる」の続きを読む

1: 海江田三郎 ★ 2016/07/22(金) 14:43:31.98 CAP_USER.net http://jp.reuters.com/a…icle/linear-sinkansen-idJPKCN1020D8 [東京 22日 ロイター] – 安倍晋三首相が打ち出した経済対策では、リニア新幹線に財政投融資資金を投入し、 東京─大阪間の開業を8年前倒しする構想が盛り込まれた。未来投資の看板として「国家プロジェクト」化が鮮明になったが、 採算性や経・・・

「【国内】リニア新幹線「国家プロジェクト」化、採算や経済効果危ぶむ声も」の続きを読む

1: 海江田三郎 ★ 2016/06/10(金) 09:00:28.16 CAP_USER.net http://www.nikkei.com/a…icle/DGXLZO03446830Q6A610C1EE8000/ 国内の鉄道網整備に向けて政府マネーの活用が拡大する。国土交通省は外郭団体に企業向け融資を解禁し、 リニア中央新幹線の大阪への延伸前倒しを目指す東海旅客鉄道(JR東海)を支援する。 北海道や北陸で建設中の整備新幹線にも政府マネーを使う。割安な金利をテコ・・・

「【鉄道】政府、リニアに3兆円支援へ」の続きを読む