【クルマ】日産、ガソリンで発電する電気自動車「ノート e-POWER」を発売 外部充電不要でトップクラスの低燃費を実現

1: 海江田三郎 ★ 2016/11/03(木) 12:45:20.36 CAP_USER.net
http://www.itmedia.co.jp/business/a…icles/1611/02/news150.html

日産自動車は11月2日、新しい駆動方式のパワートレイン「e-POWER」搭載モデルを追加した新型「ノート」を発売した。 ガソリンエンジンで発電した電気を使用し、100%モーター駆動で走行する技術を開発。加速性向上や低燃費を実現した。 電動自動車(EV)「リーフ」に続く、新たな電動化技術を提案する。 e-POWERは、エンジンや発電機、インバーター、モーター、バッテリーなどを搭載したシステム。 発進時はバッテリーからの電力で車を動かし、バッテリー残量や車速に応じてエンジンを始動して充電する。 EVと同様にモーター駆動で走行するが、外部電力からの充電は不要。ハイブリッド車(HV)のように、ガソリン給油のみで走行できる。 モーター駆動ならではの加速性が強み。EV開発で培った大出力モーターの制御技術を活用し、発進時の加速、 走行時の再加速ともに、反応がよく滑らかな加速性を実現した。最大トルクは254N・mと、「2リットルターボエンジンに匹敵するビッグトルク」という。 また、新しい走行モード「e-POWER Drive」では、アクセルとブレーキによる運転操作を簡単にして「ワンペダル感覚」を可能に。 アクセルペダルを戻すだけで大きく減速できるため、ブレーキペダルを踏む回数を約7割減らせるという。 燃費性能は、「e-POWER S」グレードで1リットル当たり最大37.2キロ。トヨタ自動車の小型HV「アクア」の37.0キロをわずかに上回り、小型車でトップとなる。 (以下略)

114: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:51:14.26 sP/KlVSQ.net
>>1 なんかエンジンで駆動じゃなくて発電って、潜水艦みたいな発想の転換やね。 中大型車にも搭載してほしいわ。 まあ、実際に1年ぐらい使ってみないと何とも言えんがね。

7: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 12:55:51.00 auOdnqq4.net
充電できたら尚良い

8: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 12:57:44.44 8EQZK72r.net
昔ナチの戦車でこういうのなかった?

198: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:12:35.26 HCrtjEKf.net
>>8 ポルシェティーガー。なぜか最近有名に。

23: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:08:19.01 ubSRRvXS.net
これからの主流だなこれに充電、給電装置が付く予想

26: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:09:05.62 xtCYsTOk.net
エレファントの欠点は 銅が足りなくて、量産に向かなかった

32: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:11:22.80 xtCYsTOk.net
プリウスより 安いから 買かも

35: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:13:03.80 I4Q2g3L7.net
日産の株買った方がいいの?

38: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:13:39.13 8i2fyfDh.net
ちなみに搭載するエンジンの総排気量は1.198L だった。

43: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:15:35.13 PIT9SLSe.net
帰ってきたフェルディナント

45: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:16:26.58 xtCYsTOk.net
プリウスより部品点数が 少ないから 丈夫そうだな

57: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:20:40.83 aEs4KjEI.net
いいじゃん リーフの異常なまでのかっこ悪さと違って これは見られる

63: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:23:48.52 s3wsF+5l.net
コンセプトとしては エンジンがハイパワーである必要性がない 平均で動かした場合トルク維持できれば あとは増減はモータとなる。 デメリットとしては、エンジン以上の消費を続けるような 運転があるならそこで終わる。

66: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:24:07.21 Q6Qj+rSA.net
最近の日産って元気いいよね

68: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:26:24.13 cGaL89cM.net
シリアルハイブリッドって言わない?

69: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:26:58.70 Qpc8gX+J.net
ずっと嫌いな回転音のままならいらないや

71: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:27:51.68 zBuvW/LP.net
この方式ならエンジンは発電するだけだから、どこに置いても問題ないよね?屋根の上に載せるとか、エンジン位置に縛られない発想のクルマが出てくれば楽しい。

74: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:30:24.03 rw4TqXN4.net
日産は好きだが フランスという嘘つきで人種差別が盛んな国の支配下なんだよなあ すなおに喜べん

78: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:32:03.95 WqxQq1K3.net
発電するだけなら660ccもいらないな

79: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:32:23.22 m6QfOtI+.net
1200ccのエンジンって・・・ せめて軽自動車の660ccのエンジンで発電し、その電力だけで走れるってことにしないと、全然エコでも何でもないじゃん。 1200ccのエンジン動力そのまま駆動に使えよってなる。

87: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:35:50.13 AQS+OrR/.net
>>79 普通のガソリン車と違って、もっとも燃焼効率のいい回転数で発電するから 燃費がいいんだよ それに最大回転数を抑えられるので、エンジンを頑丈に作る必要がなくなり その分軽量化出来るんだよ

85: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:33:59.69 AQS+OrR/.net
シリーズハイブリッドとは言わないのかな

93: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 13:38:47.41 Qoq+RNPA.net
5年もつのか

126: ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ 2016/11/03(木) 14:04:27.95 ILfLbvFv.net
ディーゼルでは重量やコストが掛かり過ぎるのかな?

134: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 14:09:53.56 ICOGcSy5.net
発電と充電とモーターで効率落ちると思ってたけど 案外燃費いいね 本当なのかね、実燃費知りたいな

150: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 14:28:18.33 Xf3EhckN.net
常時エンジンが発電して、その電力でモーター走行するってシステムか。なんかおかしい感じがする。電力を蓄電するバッテリーは小さい奴が一個か。最高速はどのくらいなんだろうか?

155: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 14:38:34.01 UrsxfN5E.net
発電用エンジン:HR12DE型 直列3気筒 DOHC ミラーサイクル ガソリンエンジン /総排気量:1198cc /エンジン最高出力:79ps(58kW)/5400rpm 一応、上も回せるようになってるのか。 電池容量ってどんなもんなんだろね。

156: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 14:39:24.12 g13M5vgZ.net
もう原子力発電車でいいんじゃねぇ 環境にもいいしw

161: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 14:44:24.30 8BtFkpRE.net
FCV終了。

183: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:01:08.39 apqXyPIs.net
これは欲しい。 値段も買いやすい。 ハイブリッドよりいい。

184: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:01:49.64 Joa8CukF.net
2?ターボの動力性能なら燃費はリッター20でも十分 その性能があれば凄いが実際どうなのか

186: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:03:05.99 QMKTctwn.net
これ 家に繋ぐとコスト的にはどうだろう?

187: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:03:40.05 /WadfeW4.net
これシリーズハイブリッドじゃん、ハイブリッドって名乗ると目新しさがないから モーター駆動のみということを強調させる名前にしたかったんだろうな。 さんざんEV推ししてきたけどやっぱり日産もHVが必要だったんだな、現実的だもんな。

190: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:05:19.72 Joa8CukF.net
EVは、エアコン駆動させると、随分性能落ちるらしいから、 こっちの方がいいのか?

235: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:48:44.95 enYhyNtU.net
>>190 デマじゃねーよ!元々大した高校距離無い上に、エアコン(特に暖房)を入れるとバッテリー目茶食う 冬場の室内温まるまでの電池の消費が大きいから、コンセント接続時に 暖房するモードまでついている

209: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:26:07.76 jEb/VCQy.net
高速域はエンジン駆動の方がいいんじゃない?

216: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:33:20.92 4yuE17Zk.net
ついにシリーズ型のハイブリッド登場か

224: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:39:40.99 EXhsaDLI.net
じゃあ、日産の車は買いなのか。 ただ、北海道で電気式駆動は大丈夫なのかなぁ…

226: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:42:41.95 xBsk/Lvr.net
バッテリーなくなると常に2000回転以上になるんか? うちのコンパクトも巡航時は1000回転くらいなのに

232: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:47:45.27 XIlrxje3.net
エンジン直接駆動型と、間接(この場合電気へ変換してからの)駆動型とでは どっちがロスが大きいの? エネルギー保存の法則からいくと、後者の方がロスが大きい気がするが、 回生は直接型にはないから、その分前者の方がロスがでかいってことですか。 ・・・・ほんとかなぁ? そもそもエンジンの排気量が現行と同じ1200ccって時点で、 大差ないんじゃないの?w

326: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 17:10:52.15 3/EpEiEy.net
>>232 エンジン本体が低速から高速まで同じ効率で回ってくれるならそうだけど実際は変速機かましてるから

234: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:48:36.37 4xlcjOAL.net
どうせなら 石炭で走る車をですね

237: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:49:41.34 yNZEj6Zt.net
実燃費は20km位だろ

240: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:51:19.03 4xlcjOAL.net
232 このタイプは、モーターとかに銅とかつかうから 資源的には、ガソリン車のほうがいいとおもうけど

241: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:52:18.05 zFJxCMZX.net
エアコン使用したらエンジンかかりっぱなしかな。

248: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:56:08.71 PFGWNJTY.net
660ccエンジンで十分

249: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 15:58:49.01 AnAfaN39.net
>>248 660ccエンジンは熱効率が低い。 1気筒あたりの排気量が小さいから。

252: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 16:01:53.02 feyIppsl.net
リーフ出しているところが今更シリーズハイブリッドって… 三菱の飲み込み方といいセレナの自動運転といい日産は胡散臭くてアカンね

258: ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ 2016/11/03(木) 16:09:58.73 ILfLbvFv.net
ハイブリッド車の変速機部分をウーンと簡素化したぐらいでは、コストや重量的に割に合わないのかな。

264: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 16:15:16.47 WqxQq1K3.net
こんな仕組みでいいなら 中国でも作れるぞ 日本の自動車業界も終わったな

273: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 16:24:32.13 GbO75keb.net
これはw

287: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 16:31:06.41 8rJEOD9W.net
エアコンなんてペルチェでどうにでもなるw

294: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 16:38:58.39 8rJEOD9W.net
発電機のダイナモをエンジンブレーキとしても使えばクラーくらい回せるだろw

313: 名刺は切らしておりまして 2016/11/03(木) 16:52:22.32 /k5UgeUQ.net
この方式なら軽の電気自動車が作れるな。

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1478144720/