【鉄道】リニア新幹線 無意味な資産を残す可能性

1: 海江田三郎 ★ 2016/11/14(月) 10:20:05.95 CAP_USER.net
http://aruconsultant.cocolog-nifty.com/blog/2016/11/post-965c.html 次のような…があった。 日経 11月11日 リニア融資へ改正法成立 全線開業、最大8年前倒し 政府が、鉄道建設・運輸施設整備支援機構を通じて、JR東海に2016年度と17年度に1.5兆円ずつ 計3兆円をリニア中央新幹線の建設資金として貸し付けることが国会で決まった。(国交省の説明はここにある。) しかし、成立した法律の中に3兆円という文言はない。この財務省の説明のように予算の中で処理されていくのである。 3兆円の税金が使われるかも知れないのに、こんな軽い乗りで良いのだろうか? JR東海の純利益は2016年3月期3287億円、連結純利益3310億円の会社である。しかも収入の90%以上は東海道新幹線からである。 11年後の2027年に品川―名古屋間が完成して誰がこんなリニア新幹線を利用するのだろうかと思う。 もの珍しさに1度ぐらい乗る人はいるだろう。しかし、東京オリンピックがある2020年からは日本経済は大不況と言うより、 貧困人口の増大に悩む国になっていると思う。 東京ー大阪間の建設費を9兆円として50年で償還すると年間1800億円となる。 しかし、次の表のように維持運営費と設備更新費で年間4300億円を必要とする。 合計6000億円であるが、この金額はJR東海の利益より大きい。もし現状の利益額を維持するなら6000億円の増収を計る必要がある 2016年度の収入は1兆7000億円なので、2兆3千億円と35%増加させねばならない。 人口減社会で旅客輸送量は減少することを考える必要性を感じるのだが。 民間上場企業であるJR東海が、リニア新幹線を自社の信用力や企業の力で自らの判断により投資を実施することで、 事業実施に賛成しておられた方もおられると思う。政府融資の恐ろしさは、事業が失敗しても破綻とはならず、 泥沼になってしまう恐れである。しかも今回は、国民には気がつかないうちに法律の改正(しかも補足部分での改正)が行われ、 融資金額も3兆円で上限とされている訳でもなく、無限大の可能性もある。 まことおそろしにほんの政治であります。参議院の投票結果を見ると賛成は自民、民進、 公明、維新、こころ、無所属で反対は共産、自由、社民、沖縄でした。国民による議論の場を奪った政治家たちでありました。

51: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 11:00:47.40 EKztLdWN.net
>>1 海江田三郎www

136: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 13:38:50.49 q3Fm7bEC.net
>>1 共産党のプロパガンダ。 なぜか共産党のアジトの京都が利権漁りを狙っている北陸新幹線(笑)にはダンマリw

216: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 20:02:21.29 Q5KqSUkH.net
>>1 個人のブログ貼るなよw

5: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 10:23:25.24 HlzwYukE.net
税金を私利私欲に使う議員を極刑にするよう法改正をするべき もう議員の性善説なんてものは崩壊してるんだから

12: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 10:31:29.92 uNYyxkDF.net
電力会社の原子力村 JRのリニア村

18: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 10:34:48.59 bWKWf4LA.net
在日生活保護に、毎年、毎年、4兆円だからな。

26: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 10:39:50.04 C/A27sjN.net
100年経ったら成功か失敗か明らかになるだろう

27: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 10:39:53.88 N7vMzvvX.net
人は記憶型と思考型に大別できる ?必要な物→貨物新幹線 ?便利な物→新幹線 ?道楽な物→リニア

32: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 10:42:31.06 +R84zOjF.net
本業がだめだと 必ず政治歯垢が強くなる

34: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 10:43:38.05 9puBO2pi.net
おい丑!! 博多駅前の陥没復旧工事で、 放射能汚染土が使われてるっていうデマ流したの、お前?

48: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 10:59:14.36 OWGzRjBF.net
高齢化社会&若者の車離れで鉄道需要は高まっているのよね

56: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 11:06:27.52 U/ZKZQ+q.net
リニアは融資だから金が返ってくるけど、 整備新幹線は税金で造るから、建設費は国民への増税になる。 この記者は リニアへの融資3兆円を問題にする前に、 北陸新幹線 敦賀ー新大阪間2兆円案を問題にしろよ。

57: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 11:06:38.58 uQu+gwaz.net
そもしも東京オリンピックよりは全然マシだろう

58: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 11:07:40.98 jgXHMyt5.net
回収出来なくなったら、今政治家が全財産で補填するんだろ?

59: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 11:08:06.19 xu7eDU85.net
たかが3兆だろ 在日ナマポを廃止すればすぐに元がとれる

67: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 11:15:09.63 qX8Uy7/y.net
停車駅も少ないし、コースも自由度がないし。 景色は見えないし、狭いし。

76: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 11:25:35.03 ndIov+M5.net
2本目に金出すのは賛否両論あるだろうけど自分は賛成派。 ただし、リニアじゃなくて鉄路がいい。 直線なら結構なスピード出せるだろうし、人材教育や資材等含めたメンテコストが段違いに安くなりそう。ただでさえ人材不足なのに、メンテできなくなる。

77: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 11:26:46.70 AxtrG7G4.net
中国に負けたくないだけ 他に合理的な理由はない

86: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 11:39:53.25 aaTo34JT.net
東名阪の路線なんていくら金賭けても回収可能だろう

90: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 11:49:49.06 n9FUUgn/.net
こういう投資の概念が分からん奴が国を滅ぼすんや

94: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 12:00:38.86 jnT2HibE.net
どうせ完成する頃にはこの世にいないしどうでもいいわw 新幹線ですら乗る機会なんて皆無なのにさw

107: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 12:22:59.79 68WS8YD2.net
中国、韓国レベルまで生活水準が落ちてるだろうしな

119: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 13:12:34.05 q4g8JlDR.net
新幹線を計画した時も、不要論や批判がたくさんあった。 批判した人たちは、その後に沈黙した。 拉致はない!って言ってた人たちのように。

151: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 14:53:46.23 29QdgDin.net
国鉄が解散したときに25兆円が国の借金になった。国民の増税で返済中

155: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 15:13:57.24 Tdeo8ipz.net
新線が新幹線で十分 東海道は線形が悪く遠回り リニアの収容人数の低さはデメリットだし

158: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 15:18:44.09 BFMpDrhE.net
+板にブログでスレ立てとか剥奪もんだろ

163: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 15:27:35.79 P+SFjIVN.net
この際だからリニア止めて、 東海道新幹線規格で山手線見たいにループさせた方がよくね? 大事故起きて終了ってことになるかもね。 非常に高い買い物で終了。

179: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 16:05:41.26 uP08XwMR.net
無意味な資産になるならBルートで行こうぜ

189: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 16:30:41.92 9Qt2gxae.net
正直、名古屋に行く用事はないよね なんで一気に作らないのかね 頭悪すぎ リニアだけ初期は国営企業にして税金で整備すりゃいいのに

192: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 16:35:48.66 sX/njE95.net
>>189 じゃあなんで平日の夕方、東海新幹線が一杯なんだって話。 お前の周りが使わんだけ

194: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 16:45:37.29 K0jOp7hD.net
我田引水もなにも、東京名古屋間を自己調達で建設するJR東海の本社は名古屋なんだし・・・・。

199: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 17:08:13.98 PTw5bhrl.net
実用的な高架リニアモノレールを作れよ(´・ω・`)

201: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 17:23:10.11 yZEUW03l.net
>>199 名古屋のリニモがあるじゃん

213: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 19:13:38.84 iN/RkZeM.net
リニアはいらんな。採算が取れるわけがない。 1時間短縮して運賃が倍になるんじゃ乗らない。 もちろん新幹線はローカル線にするだろうし、 関西方面はバスか飛行機で行くことになるだろう。

275: 名刺は切らしておりまして 2016/11/15(火) 05:22:47.79 C5s3wfn1.net
>>213 ヒント 公務員の出張費は税金

214: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 19:46:27.55 sawLTo6/.net
確かに将来作るのが遅かったと言い継がれそうだね 自腹で作るための金策や理想的な線形にする為の自治体への説得 そしてこれから始まる南アルプスのトンネル工事 時間を掛けすぎたと今の時点でも思うよ

217: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 20:11:23.48 LO03sIug.net
新幹線もこんな議論があった 今や必要不可欠

240: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 21:29:28.80 heucdM6d.net
例えば府中からだと 空港までリムジンバスで1時間20分ほど 品川まで電車で1時間ほど

250: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 22:43:52.18 9aZBqncbR
品川駅及び羽田空港からよーいどんして広島バスセンターに30分以上早く着くなら広島空港がほぼ用なしになるはず。まあリニアがそこまで伸びるのはいつかってのはあるけど。

257: 名刺は切らしておりまして 2016/11/14(月) 23:35:38.26 WajHM6DE.net
もうちょっと景色が楽しめるならなぁ ほんと地下はやめとけ 大惨事の映像しかみえない

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1479086405/